集度將采用自研和聯(lián)合開發(fā)方式，以量產交付為目標。其中，采埃孚和集度將聯(lián)合開發(fā)下一代智能底盤技術。集度負責智駕以及部分產品體驗相關的探索性新功能開發(fā)，采埃孚負責開發(fā)高質量的底盤部件和打造安全可靠的數字執(zhí)行接口。

 

集度認為，領先、安全可靠的自動駕駛不僅需要強大的軟件實力，還需要更智能的底盤等硬件支持。線控底盤是汽車智能化的核心技術之一，通過數字信號對底盤進行控制，可實現控制系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)的機械解耦。線控底盤包括線控轉向、線控驅動、線控制動、線控懸掛等系統(tǒng)，對應汽車運動的前后左右上下六個自由度。

 

目前，集度已經在線控底盤三向融合、底盤域控技術領域開展了相關布局。其中，線控轉向是線控底盤的革命性技術，可通過數字信號進行車輛橫向控制，實現方向盤和轉向執(zhí)行系統(tǒng)的完全解耦，是高階自動駕駛的必要執(zhí)行器。集度已于2021年正式啟動線控轉向研發(fā)項目，組建了實力強悍的技術研發(fā)團隊。

 

據了解，集度的首款產品被官方稱為“汽車機器人”，它將擁有L4級別的自動駕駛能力，人車交互及語音語義的精準識別，以及可以根據用戶的使用習慣來進行自我的學習和迭代，不斷優(yōu)化自動駕駛及智能座艙體驗，實現“自我成長”。據悉，集度將在2022年北京車展上展示首款概念車，首款量產車將在2023年上市交付。