發(fā)展新能源汽車(chē)，減少交通領(lǐng)域二氧化碳排放，是太原市近年來(lái)為防治大氣污染、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)采取的重要措施之一。自2016年9月，太原市陸續(xù)將8292輛出租車(chē)全部更換為新能源汽車(chē)。近幾年，太原市又把發(fā)展新能源汽車(chē)的重點(diǎn)放在了公交車(chē)上。太原公交集團(tuán)公司僅用3年時(shí)間就投放了2600輛新能源公交車(chē)。但新能源公交車(chē)的發(fā)展也遇到充電站建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)等方面的諸多挑戰(zhàn)。

 

國(guó)網(wǎng)山西綜合能源服務(wù)有限公司作為國(guó)網(wǎng)山西省電力公司下屬的一家專(zhuān)業(yè)公司，在綠色電能的推廣使用方面，尤其是在新能源汽車(chē)充電站建設(shè)管理運(yùn)營(yíng)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。在了解太原公交集團(tuán)公司的需求后，該公司主動(dòng)跟進(jìn)，提出了開(kāi)展合作的建議，并最終達(dá)成共識(shí)。

 

2018年以來(lái)，國(guó)網(wǎng)山西綜合能源服務(wù)有限公司累計(jì)投資2300余萬(wàn)元，利用太原公交集團(tuán)公司晉祠、下元、九豐路等5個(gè)公交總站的既有場(chǎng)地，先后建起5座公交專(zhuān)屬充電站，可滿足全市1000余輛電動(dòng)公交車(chē)的充電需要。僅2021年，國(guó)網(wǎng)山西綜合能源服務(wù)有限公司就投資700余萬(wàn)元完成兩座公交專(zhuān)屬充電站建設(shè)任務(wù)。這5座公交專(zhuān)屬充電站由國(guó)網(wǎng)山西綜合能源服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)管理運(yùn)營(yíng)，部分充電服務(wù)費(fèi)返還給太原公交集團(tuán)公司，以此作為占用場(chǎng)地的必要補(bǔ)償。

 

太原公交集團(tuán)公司804路司機(jī)劉建鵬以前駕駛的是天然氣公交車(chē)，2018年改開(kāi)電動(dòng)公交車(chē)后，他的第一感覺(jué)是車(chē)內(nèi)環(huán)境好了，車(chē)輛提速快了，安全性能提高了，因?yàn)榭照{(diào)動(dòng)力足，夏天出車(chē)不熱，冬天出車(chē)不冷，人也不受罪了。他還說(shuō)：“和以前的天然氣公交車(chē)相比，電動(dòng)公交車(chē)充電更安全、更可靠、更省心，也不用擔(dān)心因氣源不足而長(zhǎng)時(shí)間等待。”

 

太原公交集團(tuán)公司技術(shù)處處長(zhǎng)王軍仔細(xì)比較過(guò)使用各種能源的公交車(chē)運(yùn)營(yíng)支出，結(jié)論是跑同樣路段和里程，油比氣貴，氣比電貴，用電最便宜。以天然氣公交車(chē)為例，以往每輛天然氣公交車(chē)每天跑150千米平均用氣60立方米，費(fèi)用約276元，現(xiàn)在每輛電動(dòng)公交車(chē)每天跑150千米平均用電195千瓦時(shí)，減掉國(guó)網(wǎng)山西綜合能源服務(wù)有限公司返還給我們的場(chǎng)地收益，實(shí)際費(fèi)用只有171元，相當(dāng)于每輛車(chē)每天可以節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本105元，一年可節(jié)約3.83萬(wàn)元。太原公交集團(tuán)公司有2600輛電動(dòng)公交車(chē)，據(jù)此計(jì)算，經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。

 

國(guó)網(wǎng)山西綜合能源服務(wù)有限公司售電業(yè)務(wù)部主任郭強(qiáng)更加注重與太原公交集團(tuán)公司合作的社會(huì)效益。他說(shuō)：“采用電動(dòng)公交車(chē)，可以大大減少大氣污染。”由國(guó)網(wǎng)山西綜合能源服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的太原市5座公交專(zhuān)屬充電站每年可為公交車(chē)充電3000萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于節(jié)省天然氣923萬(wàn)立方米。

 

不僅如此，國(guó)網(wǎng)山西綜合能源服務(wù)有限公司還嘗試在晉祠公交專(zhuān)屬充電站預(yù)留雨棚位置安裝了光伏充電系統(tǒng)，采用光伏發(fā)電自發(fā)自用、余量上網(wǎng)的方式，探索光充儲(chǔ)充綜合能源一體化運(yùn)作模式，最大限度提升充電站的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。