除了使用可再生能源發電制氫，法國還將發揮其核能優勢，大力發展核能供電制氫。72億歐元的部分分撥方案是，2020~2022年投入20億歐元，2023年投入34億歐元。這充分反映了法國政府逐漸加快扶持國內氫工業發展的決心。發展氫能，不僅可以為法國創造就業，而且能助力法國走在新興顛覆性技術的前沿，同時實現能源轉型。

 

法國選擇了幾個優先扶持領域來實現氫能去碳。一是電解制氫去碳技術的規?；?，大幅降低成本并為大項目奠定基礎，具體目標是，到2030年，法國電解槽裝機容量達到6.5吉瓦。二是逐步淘汰碳基氫，實現工業去碳，到目前為止，法國的工業部門是氫的主要消費者，但這些氫多來自化石燃料，需要去碳，包括煉油、化工（特別是氨和甲醇生產）等部門。三是加大重型車去碳氫的使用量。將氫存儲技術作為電池的補充，以供動力需求強或長途運輸車輛配套使用。初期將主要對重型車輛（商用車、重型貨車、公共汽車和垃圾處理卡車）和火車進行改造，隨后將開展氫動力船的試驗項目，最后是實現2035年前氫動力飛機的投用。實際上，空客公司已于2020年9月宣布定制以去碳氫為燃料的飛機，如能實現，到2030年，法國將減少600萬噸二氧化碳排放，相當于巴黎市每年的二氧化碳排放量。四是支持科技創新和發展，以及相關技術的培訓，以促進未來氫能應用。這個領域將以天然氣工業去碳為主，包括重新利用現有天然氣基礎設施來輸送氫氣。

 

法國扶持氫能發展的機制由國家管理機構，如法國環境與能源控制署和法國國家研究局，以及資助方，如國土銀行和法國公共投資銀行Bpifrance等組成。根據計劃，2020~2023年，法國環境與能源控制署將組織價值數億歐元的新項目，與此同時，還將贊助與氫能有關的”未來投資方案”，以推動相關建設示范項目的開展，并收購一些氫能專業公司的權益等。電解去碳制氫設備也在扶持之列。

 

借鑒法國成功開展的可再生能源扶持機制，法國的氫能扶持也將采取“差價合同”的形式進行招標。為了更好地推動氫能發展，此刻，法國正緊鑼密鼓地制定針對氫能發展的法律法規，以建立適用于氫氣生產、運輸、存儲和監管的框架，為法國的氫氣未來護航。