前不久，去年剛落戶涪陵的吉利科技還在為沒地方搭建施工板房而發愁。2月17日，該項目的“服務專員”，涪陵高新區管委會服務中心主任便為他們帶去了一個好消息——園區將在建設用地外為他們免費協調一塊面積約60畝的新場地，解決工人的住宿難題。
吉利科技是市級重點項目，也是今年涪陵區開工建設的37個重點工業項目之一。虎年伊始，涪陵區便圍繞“補鏈、強鏈、延鏈”，搶抓重大項目建設，構建產業生態圈，為新能源汽車產業高質量發展注入新動力。
數字化升級讓產線馬力全開
吸引吉利項目落戶涪陵的，是不遠處的華晨鑫源汽車基地。近年來，涪陵區圍繞“科創+產業”，在生產端大力實施數字化轉型，推動汽車制造向自動化、智能化轉型升級。
總裝是汽車裝配流程中用工量最大的一道工序。而華晨鑫源進行數字化車間改造后，總裝車間僅需400多名工人，即可完成以前上千人才能完成的工作。
“以汽車底盤裝配為例，改造前，僅為底盤加裝螺栓就需要5個工人同時作業，而不同種類的螺栓所需力矩又不盡相同，人工操作容易出現誤差。”總裝車間負責人告訴記者，引入智能化生產設備后，這道工序僅需2個人就能完成，且產品不良率也下降了98%。
目前，華晨鑫源整車裝配中重要的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發動機等五大環節均實現自動化生產，關鍵裝備的數控化率達89%。而隨著涪陵區加快實施工業企業智能提升，這一數字還將持續增加。
“鏈長制”為企業解決燃眉之急
在位于涪陵高新區的吉利科技項目部，工作人員正忙著通過電話與相關單位對接，及時跟進項目的最新進展。
拿地是項目建設的頭等大事。可春節復工以來，吉利科技卻面臨著用地緊缺的難題。“開工后，470多畝建設用地將同期進行施工，并實現一次性建成投產，這導致了我們沒有空余用地搭建臨時板房，后續工人進場后，住宿就成了難題。”該項目負責人坦言。
關鍵時刻，區級領導帶頭深入一線，圍繞“鏈長制”抓調度、抓督查、抓推進，最大限度釋放政策紅利；企業服務專員提前介入、對接部門、協調推進，抓緊在項目建設地外再協調一塊空地。“‘鏈長制’是由區級領導擔任鏈長，負責整個新能源及智能網聯汽車產業鏈的產業定位、招商、運營服務和要素保障等。”涪陵區該負責人表示，這相當于以政府信用為擔保，為鏈上企業搭建起溝通交流平臺。
目前，涪陵新能源汽車產業已聚集了30余家上下游關聯企業，而隨著吉利科技的建成投產，產業集群效應還將日益明顯。
“專精特新”企業蓬勃發展
圍繞新能源及智能網聯汽車這條產業鏈，涪陵區“十四五”期間也將開展中小企業梯度培育，加快打造一批“專精特新小巨人”企業，提升產業鏈供應鏈的穩定性、競爭力。
開年以來，涪陵美心翼申機械便全力抓好復工復產。就在這個月，由企業自主研發的曲軸油孔度檢具正式投入使用，降低了油孔校準的難度，讓生產效率提高了50%左右。作為涪陵區僅有的兩家國家級專精特新企業之一，目前該公司已累計申請到65項實用新型專利。
“‘專精特新’產業具有專注于細分市場、聚焦主業、創新能力強、成長性好的特點，雖然其體量不大，但大部分卻在其細分領域有著標桿示范作用。”涪陵區經信委相關負責人說，目前涪陵區構建起較為完備的新能源汽車產業鏈，這為“專精特新小巨人”企業的培育奠定了良好的基礎。
今年以來，圍繞《“專精特新”企業培育行動》方案，區經信委在科技創新、財政支持、人才引進等方面推出了一攬子扶持政策，為提升“專精特新”企業的質量和數量提供支撐。
既有龍頭引領，又有中小企業的蓬勃發展，一開年，涪陵新能源汽車產業便鉚足了虎勁兒。“我們還將繼續推動產業鏈、創新鏈、供應鏈的融合發展，提升新能源汽車產業鏈的整體附加值和利潤率，打造‘科創+’‘綠色+’的全產業鏈集群，全力沖刺一季度‘開門紅’。”該負責人說。
