23路和207路途經多個市區，是輸送鐵路、客運、地鐵“三合一客流”的樞紐線路。巴士公司之所以選擇青島美錦10.6米純電動城市客車，是由于本批車輛具備噪聲低、效率高、維修便捷、續航時間長、舒適度高等優勢。這一批客車投入運行將給廣大青島市民帶來更優的乘車體驗。

 

其中噪聲低是這批公交車最直觀的特點。汽車發動機噪音是行駛過程中主要噪聲來源，與燃油車相比，它運行起來幾乎為“零”噪音，僅有運行時輪胎與地面摩擦發出輕微的聲音，特別適合在需要降低噪聲污染的城市道路行駛。

 

青島美錦QMJ6110BEVGA純電動城市客車整車的結構比較簡單，使用維修更加方便，經久耐用。與傳統燃油汽車相比，這款電動公交車容易操縱、結構簡單，運轉傳動部件相較對少，無需更換機油、油泵、消聲裝置等，也無需添加冷卻水。有效減少維修保養過程中的工作量，也就意味著運行成本方面有一定的降低。

 

此批客車的生產制造商—青島美錦新能源汽車制造有限公司于2021年1月在青島西海岸新區實現投產，并成為青島首家獲得新能源商用車整車生產資質的企業。其整合了股東佛山市飛馳汽車科技有限公司所有研發能力和產品設計能力，具備各類車型的正向開發能力，可以根據客戶需求定制化設計和生產，業務范圍覆蓋新能源商用車整車研發、生產與銷售。公司擁有全鋁車身制造、車身合裝，側皮壓漲拉、底盤制造，總裝，車身電泳等先進的客車生產設備及完善的流水線生產車間以及研發實驗室，年產新能源客車可達5000輛，產品蓋公路客車，城市客車輕中重型卡車、物流車特種裝備車等，涉及ING新能源氫能源、純電動等多種動力形式，擁有從6米--12米各種不同類型及型號的客車公告20余個。目前各種型號客車、物流車、重型卡車已經銷往內蒙古、寧夏、河北、北京、山東、浙江、廣東等地區，在各類應用場景開展示范。