停車設(shè)施用地應(yīng)及時納入城市控制性詳細規(guī)劃。對住宅小區(qū)、機關(guān)企事業(yè)單位、醫(yī)院、商超、旅游景點等現(xiàn)有用地進行挖潛，利用邊角空地、平改立、拆遷非功能建筑（臨時建筑）等方式，補充停車設(shè)施。結(jié)合道路改造等對學(xué)校、醫(yī)院等公共設(shè)施集中區(qū)入口空間進行優(yōu)化改造，預(yù)留高峰時段的臨時停車空間。

 

在保障道路通暢安全和充分評估交通通行情況基礎(chǔ)上，可在醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)區(qū)等公共建筑集中區(qū)周邊道路區(qū)域，合理施劃臨時泊位和設(shè)置出租車、網(wǎng)約車即停即走泊位。同時，加強出行停車與公共交通有效銜接，鼓勵城市交通樞紐和軌道交通外圍站點建設(shè)“停車＋換乘”（P＋R）停車設(shè)施，支持公路客運站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車設(shè)施。

 

在推動停車充電一體化建設(shè)方面，加強停車設(shè)施與充電設(shè)施在規(guī)劃布局、建設(shè)機制、運營服務(wù)等方面的銜接，推動充電服務(wù)保障能力提升。新建停車場（庫）具備充電條件的停車位數(shù)量應(yīng)不少于停車位總數(shù)的10％，并逐步擴大設(shè)置比例。同時，引導(dǎo)“互聯(lián)網(wǎng)＋停車＋充電”一體化建設(shè)，探索停車充電一體化服務(wù)模式。

 

推廣智能化停車服務(wù)，運用大數(shù)據(jù)等技術(shù)實現(xiàn)路內(nèi)泊位信息采集、自動計費、欠費追繳等功能。依托城市級停車信息管理平臺，開發(fā)停車設(shè)施信息服務(wù)手機App軟件，實現(xiàn)城市停車場（庫）靜態(tài)與動態(tài)信息聯(lián)網(wǎng)共享，提供信息查詢、車位預(yù)約、通行后付費等服務(wù)。

 

各城市可制定相關(guān)收費標準和管理規(guī)范，引導(dǎo)政府機關(guān)、公共機構(gòu)和企事業(yè)單位等將內(nèi)部停車設(shè)施錯時對外開放。鼓勵有條件的居民區(qū)與周邊商業(yè)辦公建筑等，錯時共享停車泊位。