7月6日，工信部發(fā)布了第297批獲得許可的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄。根據(jù)高工電動(dòng)車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，共有227款新能源車進(jìn)入，其中包含71款改裝車型和27款底盤。

在這227款新能源車中，新能源客車及底盤有145款，占比達(dá)到63.9%；新能源專用車及底盤則有63款，占總數(shù)的27.8%；而新能源乘用車有19款(含兩款插電式混合動(dòng)力乘用車)，占8.4%。

其中，在所有新能源客車中，共含有純電動(dòng)客車及底盤106款(含有33款改裝車型)，插電式混合動(dòng)力客車及底盤有39款(含改裝車型16款)。

總體來看，根據(jù)高工電動(dòng)車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入本批新產(chǎn)品公告的新能源車型總數(shù)量排名前五的企業(yè)有南京京龍(14款)、東風(fēng)汽車(12款)、北汽福田(10款)、野馬汽車(10款)和比亞迪(8款)。

而從配套電池供應(yīng)商來看，根據(jù)高工電動(dòng)車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，本批新產(chǎn)品公告中，依舊是寧德時(shí)代配套車型的數(shù)量最多，達(dá)到39款；而配套車型數(shù)量排名第二和第三的企業(yè)分別是中信國安盟固利和沃特瑪，配套車型數(shù)量分別是20款和15款。

配套電池?cái)?shù)量排名前十的企業(yè)

配套電機(jī)供應(yīng)商方面，包括宇通、比亞迪、北汽福田、南京金龍等在內(nèi)的大多數(shù)車企均采用自己生產(chǎn)的電機(jī)產(chǎn)品。根據(jù)高工電動(dòng)車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，配套車型數(shù)量排名前三電機(jī)供應(yīng)商有南京金龍、宇通客車和富臨精工，數(shù)量分別達(dá)到13款、11款和10款。

配套電機(jī)數(shù)量排名前九的企業(yè)

另外，從車型配套電池類型方面來看，在227款新能源車中，搭載磷酸鐵鋰電池的車型依舊占據(jù)著最大的份額，配套車型總數(shù)量有110款，占比達(dá)到48.5%，但相對(duì)于上一批新產(chǎn)品公告有所下降；而搭載三元材料電池的車型有57款，占比為25.1%，在新能源專用車和乘用車占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；搭載錳酸鋰電池的車型則有39款，占比17.2%；搭載鈦酸鋰電池的車型有3款，占比0.1%。另外還有18款車型未注明電池類型。

配套電池類型占比圖

值得一提的是，高工電動(dòng)車網(wǎng)還注意到，本批新產(chǎn)品公告中，江蘇常隆客車的3款純電動(dòng)客車產(chǎn)品搭載了外資企業(yè)電池，其車型采用了日產(chǎn)旗下的電池公司AESC生產(chǎn)的錳酸鋰電池。同時(shí)，還有長城汽車的一款插電式混合動(dòng)力多用途乘用車搭載了南京樂金化學(xué)(LG化學(xué))生產(chǎn)的三元鋰電池。

新能源客車

新能源乘用車

新能源專用車