“目前，全球25%以上的終端能源消耗都在交通領(lǐng)域。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)是新能源發(fā)展乃至能源革命的重要內(nèi)容。”在2017年夏季達(dá)沃斯論壇上，國家電網(wǎng)公司董事長舒印彪說。

 

        國家電網(wǎng)公司以推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)為己任，致力于開放、智能、互動(dòng)、高效的充電網(wǎng)絡(luò)和車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)，為智能交通、智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

 

        推手：推動(dòng)電動(dòng)汽車駛?cè)氚l(fā)展快車道

 

        發(fā)展新能源汽車是應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)的良策，也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇，位列我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。2009年至今，國務(wù)院及相關(guān)部委先后出臺(tái)了多項(xiàng)專門針對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展的扶持政策，激勵(lì)并引導(dǎo)電動(dòng)汽車和充電設(shè)施的推廣應(yīng)用，內(nèi)容涉及發(fā)展目標(biāo)、示范推廣、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免等方面。政府部門期待，新能源汽車能解除傳統(tǒng)能源短缺和環(huán)境污染的羈絆，更希冀其把握戰(zhàn)略機(jī)遇，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育出新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和國際競爭優(yōu)勢。

 

        一直以來，國家電網(wǎng)公司充分發(fā)揮大型骨干型央企的帶頭表率作用，促進(jìn)清潔能源發(fā)展和電能替代，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。公司科學(xué)規(guī)劃充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，成立國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司，實(shí)施電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)專業(yè)化管理，并建設(shè)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓電動(dòng)汽車用戶通過互聯(lián)網(wǎng)享受O2O充電服務(wù)。這是公司落實(shí)國家能源戰(zhàn)略、大氣污染防治和節(jié)能減排政策，支撐國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體實(shí)踐，也是開拓業(yè)務(wù)新領(lǐng)域，培育新效益增長點(diǎn)的重大舉措。

 

        國家電網(wǎng)公司服務(wù)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”綠色出行專業(yè)服務(wù)體系，樹立“綠色出行、e享服務(wù)”品牌。作為國內(nèi)最智能便捷的充電服務(wù)手機(jī)客戶端，“e充電”的服務(wù)用戶數(shù)占國內(nèi)60萬乘用車保有量的50%。公司建成國內(nèi)首個(gè)新能源汽車專業(yè)購車網(wǎng)站“e車城”，上線三個(gè)月以來累計(jì)成交量達(dá)4429筆；推出智慧出行服務(wù)“e約車”，先后在北京、上海、天津、南京等30個(gè)地市成立了30余家銷售體驗(yàn)中心與加盟服務(wù)商實(shí)體店，為用戶打造全環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化定制汽車服務(wù)。

 

        在深入調(diào)研行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求的基礎(chǔ)上，國家電網(wǎng)公司先后與北汽、福田、比亞迪、騰勢、吉利、東風(fēng)日產(chǎn)等多家車企合作，探索特許經(jīng)銷、大客戶團(tuán)購等經(jīng)銷模式。公司推進(jìn)“油改電”工程，與地方政府、大型企事業(yè)單位合作，在上海等重點(diǎn)城市試點(diǎn)開展電動(dòng)汽車租賃服務(wù)；實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施的監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)和分析，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、財(cái)稅補(bǔ)貼、市場監(jiān)管提供支撐；因地制宜探索最優(yōu)商業(yè)模式，建立并復(fù)制推廣買車、租車、修車產(chǎn)業(yè)鏈，積極拓展外部市場，深挖內(nèi)部需求。

 

        當(dāng)前，“互聯(lián)網(wǎng)+”全面滲透，一種基于大數(shù)據(jù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新型出行方式正悄然改變著人們的生活。如何搭乘時(shí)代快車，讓電動(dòng)汽車在共享經(jīng)濟(jì)浪潮中分得一杯羹？公司展開了戰(zhàn)略思考。

 

        要從高度電氣化的角度出發(fā)，全面連接“人與公共服務(wù)”。國家電網(wǎng)公司創(chuàng)新打造電動(dòng)汽車分時(shí)租賃模式，將綠色發(fā)展理念貫穿始終，參與、培育、引領(lǐng)電動(dòng)汽車服務(wù)新業(yè)態(tài)。“e約車”電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)短途出行需求，滿足多人高效率共用，降低私人使用電動(dòng)汽車的成本和機(jī)動(dòng)車保有量，實(shí)現(xiàn)綠色低碳出行，是解決城市擁堵、尾氣污染難題的良方。

 

        國家電網(wǎng)公司研發(fā)的“e約車”手機(jī)客戶端能實(shí)現(xiàn)租車預(yù)約、一鍵還車、租車費(fèi)用支付等功能，用戶可使用GPS尋車、鳴笛提示、開關(guān)車門等自助服務(wù)。

 

        步伐不止于此。國家電網(wǎng)公司不斷拓展增值服務(wù)，為政府提供充電設(shè)施行業(yè)監(jiān)管手段，支撐政府科學(xué)高效決策；研發(fā)充電設(shè)施政府公共管理平臺(tái)，提供統(tǒng)計(jì)分析、設(shè)施規(guī)劃、市場監(jiān)管、財(cái)政補(bǔ)貼等公共管理服務(wù)。公司還主動(dòng)承擔(dān)天津、浙江、江西、福建等地方政府充電設(shè)施管理信息平臺(tái)建設(shè)，服務(wù)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并為上下游企業(yè)提供代運(yùn)營、代運(yùn)維服務(wù)，為汽車企業(yè)提供充電信息服務(wù)和廣告服務(wù)，為電動(dòng)汽車用戶提供保險(xiǎn)、救援服務(wù)，全方位支撐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

        布局：構(gòu)建智能高效充電網(wǎng)絡(luò)

 

        電動(dòng)汽車的迅猛發(fā)展對(duì)配套服務(wù)提出更高要求，國家電網(wǎng)公司在社會(huì)層面承擔(dān)普遍服務(wù)責(zé)任，為經(jīng)營區(qū)域內(nèi)全部電動(dòng)汽車用戶提供便利的充電服務(wù)，是公司的使命與責(zé)任。

 

        國家電網(wǎng)公司經(jīng)營區(qū)域的電動(dòng)汽車保有量在全國總保有量的占比超過80%。如何為龐大的用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，構(gòu)建開放、智能、互動(dòng)、高效的充電網(wǎng)絡(luò)，最大程度提升充電樁效率效益、實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)和諧發(fā)展，是擺在公司面前的重要課題。

 

        思深方益遠(yuǎn)，謀定而后動(dòng)。做好規(guī)劃引領(lǐng)和頂層設(shè)計(jì)是國家電網(wǎng)公司布局電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)的第一步棋。公司從電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和公司發(fā)展實(shí)際出發(fā)，以市場需求為導(dǎo)向，加大公共快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度，兼顧社會(huì)專用充電設(shè)施發(fā)展需要。

 

        在公共充電設(shè)施領(lǐng)域，國家電網(wǎng)公司堅(jiān)持全國一張網(wǎng)，26家省公司整體規(guī)劃、全面布局，結(jié)合電動(dòng)汽車用戶出行及生活消費(fèi)習(xí)慣，優(yōu)化公共充電設(shè)施選址，并通過建立充電設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)，提高充電服務(wù)的便捷性與可靠性。國家電網(wǎng)公司以京津冀魯、長三角等國家電動(dòng)汽車發(fā)展示范城市為重點(diǎn)，加快城市和高速公路公共快充站建設(shè)，全面服務(wù)公交、環(huán)衛(wèi)、物流、出租車、私人乘用車各類車型。針對(duì)用戶專用充電設(shè)施建設(shè)，公司結(jié)合電動(dòng)汽車用戶實(shí)際需求合理配套建設(shè)，形成電網(wǎng)公司與社會(huì)資本共同參與的多元化發(fā)展局面。

 

        2006年以來，國家電網(wǎng)公司累計(jì)投資228.7億元，建成充換電站5526座、充電樁4.4萬個(gè)。目前，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營區(qū)域公共充電樁中由社會(huì)資本建設(shè)的占68.8%，公司建設(shè)的占31.2%。自放開充換電設(shè)施市場后，公司將建設(shè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向投資需求大、回收慢，發(fā)展任務(wù)又緊迫的高速公路快充網(wǎng)，建成充電站1240座、充電樁4960個(gè)，“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋高速公路1.6萬公里、121個(gè)城市，充電設(shè)施從城市擴(kuò)大到城際，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車跨省出行。2017年年內(nèi)，國家電網(wǎng)公司將建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步滿足電動(dòng)汽車用戶跨城際出行需求。國家電網(wǎng)公司支持社會(huì)充電設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)，累計(jì)投資50.6億元，送電5.97萬戶、接電容量126.5萬千瓦，完成北京、上海等18個(gè)城市602個(gè)小區(qū)的1萬個(gè)車位改造任務(wù)。

 

        如今，國家電網(wǎng)公司正為建設(shè)開放、智能、互動(dòng)、高效的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)努力前行。國家電網(wǎng)公司以開放為發(fā)展理念，以充電服務(wù)為核心，開放運(yùn)營渠道，通過充電平臺(tái)打造共建、共享、共贏的電動(dòng)汽車生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)各利益相關(guān)方價(jià)值提升。

 

        國家電網(wǎng)公司引入智能化和自動(dòng)化技術(shù)，利用“智慧心”融合充電樁及車載一體化控制，實(shí)時(shí)監(jiān)測配電網(wǎng)負(fù)荷，減少棄風(fēng)、棄水、棄光電量。針對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)充電網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)性提出的更高要求，國家電網(wǎng)公司增強(qiáng)電動(dòng)汽車用戶粘性，實(shí)現(xiàn)電能消費(fèi)和電能生產(chǎn)互動(dòng)，促進(jìn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)故障快速搶修、服務(wù)快速響應(yīng)。國家電網(wǎng)公司實(shí)現(xiàn)充電樁、資金和人才等資源高效利用，在最短時(shí)間、用最便捷的方式為客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，并通過能源調(diào)配，促進(jìn)高比例消納清潔能源，優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行效率。公司加強(qiáng)與新能源車企的信息共享和服務(wù)互通，打通車樁一體化服務(wù)，推動(dòng)充電服務(wù)從被動(dòng)服務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、智能服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 

        織網(wǎng)：車、樁、網(wǎng)互聯(lián)互通

 

        繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，車聯(lián)網(wǎng)成為未來智能城市的重要標(biāo)志。布局開放、智能、互動(dòng)、高效的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之后，如何實(shí)現(xiàn)車與路、車與人、車與車、車與城市的互通互聯(lián)？

 

        隨著我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不同階段，國家電網(wǎng)公司充電設(shè)施運(yùn)營管理也經(jīng)歷了分散站控、省級(jí)監(jiān)控、互動(dòng)服務(wù)和全國統(tǒng)一智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)四個(gè)發(fā)展階段。2009年，國家啟動(dòng)電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用示范工程，公司建設(shè)充換電站站級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)，全方位監(jiān)控整站運(yùn)行情況。2011年，國家電網(wǎng)公司研發(fā)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)，在24個(gè)省（市）電力公司部署省級(jí)系統(tǒng)，總部系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)24個(gè)省級(jí)運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接入。2014年，公司選取北京、上海、杭州、合肥開展智能互動(dòng)服務(wù)平臺(tái)試點(diǎn)建設(shè)與應(yīng)用，探索充換電服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展。

 

        2015年11月30日，國家電網(wǎng)公司創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+”充電服務(wù)，按照“一級(jí)部署、多級(jí)應(yīng)用”的系統(tǒng)架構(gòu)，研發(fā)上線集充換電設(shè)施監(jiān)控、信息服務(wù)、資費(fèi)結(jié)算、車輛服務(wù)等功能于一體的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。2016年年底，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)3.0上線運(yùn)行，公司通過云部署構(gòu)建基礎(chǔ)支撐平臺(tái)，建成易充電服務(wù)平臺(tái)、易充電網(wǎng)站，“e充電”“巡檢”“e約車”等手機(jī)客戶端和微信公眾號(hào)6大門戶，實(shí)現(xiàn)資源監(jiān)控、業(yè)務(wù)運(yùn)營、充電服務(wù)、租賃服務(wù)和增值服務(wù)5大功能。

 

        實(shí)現(xiàn)簡單的車輛互聯(lián)不難，打造一個(gè)智能、完整的車輛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)卻并非易事。國家電網(wǎng)公司全方位發(fā)力，在標(biāo)準(zhǔn)方面，發(fā)布IEC國際標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)我國在電動(dòng)汽車國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域零的突破，建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，累計(jì)完成國家標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27項(xiàng)、企標(biāo)61項(xiàng)，與美國標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)并列成為世界充換電設(shè)施4大標(biāo)準(zhǔn)體系；規(guī)范引領(lǐng)車樁兼容，組織開展車樁充電互操作性和一致性檢測，實(shí)現(xiàn)車樁充電接口互聯(lián)互通；率先落實(shí)新國標(biāo)改造，啟動(dòng)國家電網(wǎng)公司4.4萬個(gè)充電樁的新國標(biāo)改造，提高車輛與充電樁的適配性；建成充換電設(shè)施實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證中心，獲得多個(gè)國際權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)授權(quán)資質(zhì)，成為國際電工委員會(huì)授權(quán)的電動(dòng)汽車充電設(shè)備認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室。

 

        在技術(shù)方面，國家電網(wǎng)公司有機(jī)融合樁聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)，構(gòu)建多網(wǎng)融合的基礎(chǔ)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)充電采集多樣化、充電調(diào)度實(shí)時(shí)化，平臺(tái)接入能力超80萬個(gè)，可同時(shí)服務(wù)數(shù)300萬人以上；探索電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的智能柔性互動(dòng)，建立市場化充電模型，利用分時(shí)電價(jià)和服務(wù)費(fèi)激勵(lì)，智能引導(dǎo)用戶充電行為，實(shí)現(xiàn)一定范圍的用電負(fù)荷削峰填谷和清潔能源消納，平臺(tái)上線以來累計(jì)充電電量中約20%是低谷時(shí)段充電，總計(jì)充電電量近7000萬千瓦時(shí)；創(chuàng)新開發(fā)計(jì)費(fèi)控制單元，通過統(tǒng)一充電界面和支付手段，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的充電業(yè)務(wù)流程。

 

        在客戶服務(wù)方面，國家電網(wǎng)公司以互動(dòng)網(wǎng)站和手機(jī)客戶端為交互途徑，實(shí)現(xiàn)充電樁位置服務(wù)、實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢、設(shè)施導(dǎo)航、統(tǒng)一支付卡、無卡充電，提高充電設(shè)施使用效率和用戶體驗(yàn)；在運(yùn)營管理方面，將用戶、營業(yè)廳、客戶服務(wù)中心、省公司運(yùn)維檢修單位緊密聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)營業(yè)廳售卡、電話客服、充電設(shè)施監(jiān)控、現(xiàn)場運(yùn)維檢修等全業(yè)務(wù)流程的自動(dòng)化貫通和實(shí)時(shí)管控。

 

        目前，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已成為全球充電樁接入數(shù)量最多、充電功率最大的運(yùn)營平臺(tái)，為用戶提供一鍵導(dǎo)航、充電優(yōu)選、充電預(yù)約、便捷支付一站式服務(wù)。平臺(tái)接入充電樁16.5萬個(gè)，注冊(cè)用戶超過17.8萬戶。截至6月底，累計(jì)充電電量28.6億千瓦時(shí)。今年1～6月充電9.77億千瓦時(shí)、同比增長127.7%。平臺(tái)與比亞迪、騰勢、吉利等車企車輛監(jiān)控平臺(tái)以及普天新能源、特來電、星星充電等13家運(yùn)營商互聯(lián)互通，接入北京、上海、山東等地8484輛電動(dòng)汽車；構(gòu)建全國—省—地市—站—樁五級(jí)實(shí)時(shí)監(jiān)控體系和完善高效的運(yùn)維搶修體系，全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控充電設(shè)施，故障后15分鐘內(nèi)派發(fā)工單、45分鐘內(nèi)檢修人員到場、2小時(shí)內(nèi)完成搶修。

 

        國家電網(wǎng)公司將持續(xù)完善提升智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)功能，全面提升車聯(lián)網(wǎng)智能化、互動(dòng)化水平。到2020年，平臺(tái)計(jì)劃接入公共充電樁36萬個(gè)、私人共享充電樁50萬個(gè)，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋國土面積88%，并為電動(dòng)汽車充電2000億千瓦時(shí)，實(shí)現(xiàn)年消納清潔能源發(fā)電80億千瓦時(shí)。屆時(shí)還將建成公共租車云服務(wù)平臺(tái)，接入公司自營及社會(huì)運(yùn)營租賃電動(dòng)汽車1.5萬輛；建成增值服務(wù)云平臺(tái)，拓展廣告、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、生活?yuàn)蕵返仍鲋捣?wù)。

 

        未來正在到來，一座座智慧之城、綠色之城將加速崛起。國家電網(wǎng)公司將一如既往砥礪前行，進(jìn)一步打造共建共享共贏的云服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“比加油更方便”的充電服務(wù)；積極開發(fā)大數(shù)據(jù)智慧、拓展智能服務(wù)，在加快創(chuàng)新與電網(wǎng)互動(dòng)的基礎(chǔ)上，多充綠色電，為促進(jìn)節(jié)能減排和大氣污染防治，為建設(shè)智能交通、智慧城市貢獻(xiàn)力量。