魏先生是西安市鳳城五路瑞泰·卡地亞小區(qū)業(yè)主，小區(qū)大概在2013年交付。2018年他購買了地下車庫的車位，看到有人在車位旁安裝了充電樁，于是近期他也購買了一輛新能源汽車，但準(zhǔn)備提車、安裝充電樁時(shí)被物業(yè)告知，車位上不準(zhǔn)安裝充電樁。

 

 

　　4月5日上午，華商報(bào)記者來到瑞泰·卡地亞小區(qū)，小區(qū)地下車庫共有兩層，里面停放了不少新能源車，而在負(fù)一層車庫的一個(gè)車位旁安裝了一個(gè)特斯拉充電樁。

 

　　另一名業(yè)主胡先生說，他看到這個(gè)充電樁時(shí)以為大家都可以安裝充電樁，但與物業(yè)交涉了近一年得到的答復(fù)仍是不能裝。“安裝充電樁是由第三方公司安裝，但需要國家電網(wǎng)來小區(qū)更改下線路留個(gè)接口，而改線路又需要物業(yè)的同意書，現(xiàn)在流程就卡在物業(yè)，不給出具同意安裝的文件，說是消防部門認(rèn)為存在安全隱患，讓我們自己找消防部門溝通，現(xiàn)在我們有個(gè)微信群，里面有16個(gè)人都想安裝充電樁。”

 

　　由于自家車位無法安裝充電樁，胡先生每次都需專門去商場或其他可以充電的停車場充電，等待充滿電至少花一個(gè)小時(shí)，非常不方便。

 

　　隨后，記者來到物業(yè)辦公室，值班工作人員說，物業(yè)此前給消防部門提交了相關(guān)資料，但因燃油車和電動(dòng)車共用地下車庫，消防部門認(rèn)為存在安全隱患，所以電動(dòng)車就都不允許裝充電樁。

 

　　至于已經(jīng)安裝的這個(gè)充電樁，工作人員表示不清楚具體情況，需詢問領(lǐng)導(dǎo)。

 

　　當(dāng)天下午，記者聯(lián)系到經(jīng)開消防大隊(duì)，值班人員說目前小區(qū)的整體消防驗(yàn)收工作已移交至住建部門，關(guān)于該小區(qū)安裝充電樁是否存在安全隱患的情況，將與相關(guān)科室人員進(jìn)行核實(shí)。隨后，記者撥打了西安經(jīng)開區(qū)住建局電話，但未接通。

 

 

　　關(guān)于具體申請(qǐng)安裝充電樁的流程，記者撥打了國家電網(wǎng)客服電話，客服人員說，用戶可以直接線上申請(qǐng)，首先需提交相關(guān)資料，車位產(chǎn)權(quán)人身份證原件、固定車位產(chǎn)權(quán)證明、物業(yè)出具同意使用充換電設(shè)施的證明材料等，平臺(tái)審核通過后，如有需要工作人員還將去現(xiàn)場實(shí)地勘察，檢查附近線路等情況，如果勘察也通過，將和用戶協(xié)商如何完成裝表接電。

 

　　若物業(yè)無法出具同意材料還能申請(qǐng)安裝充電樁嗎？客服人員說，這些材料是常規(guī)化要求的審核材料，如果有特殊情況可到營業(yè)廳進(jìn)行咨詢。