4月19日，工信部最新數據顯示，截至2022年一季度，我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關，達到1033萬輛。一季度，新能源汽車累計產銷分別完成129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長1.4倍，市場滲透率達19.3%，較2021年全年提高5.9個百分點。
目前，我國新能源汽車產業已進入規?；焖侔l展新階段，作為其產業發展基礎的充電樁行業，也迎來蓬勃發展。2022年一季度，我國累計建成各類充電樁49.2萬臺，同比增長3.6倍，其中有公共樁8.5萬臺，私人樁40.7萬臺，同比分別增長1倍和5倍。
快速發展的同時，充電樁行業發展不均衡、充電樁利用率低、用戶體驗差等問題依舊存在。尤其，“互聯互通”的需求十分突出。為加速互聯互通，以快電為代表的第三方充電網絡作出了積極探索?？祀娡ㄟ^數字化打通不同品牌新能源運營商之間的壁壘，構建了廣泛覆蓋全國的互聯互通充電網絡，提升車主充電體驗的同時，也幫助運營商提高充電樁利用率，促進行業高質量發展。
具體來看，快電App接入了特來電、星星充電等行業主流運營商的充電樁?？烧故静煌潆姌兜奈恢?、價格、運營商等信息。車主可通過快電App一鍵找到附近的好用的充電樁，并可通過“在線導航、找樁路書”等一鍵導航、快速找樁，完成“找樁-充電-支付”全流程，極大提升了車主的充電體驗。
對充電樁運營商來說，快電可為其提供從選址、建站到運營、運維的全流程服務，并可為場站增加餐飲、車后等增值服務，從而提升充電樁利用率，助力運營商高效經營，縮減投資回報周期。
快電構建的互聯互通充電網絡，有效提升了用戶體驗和充電樁利用率，為充電樁行業健康發展以及新能源汽車產業高速發展貢獻力量。
