隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電樁的需求也在不斷擴大。來自中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，全國新能源汽車保有量達到784萬輛，同比增長近60%。但是，很多老舊小區(qū)即沒有物業(yè)，也沒有固定車位，更沒有預留充分的公共電源和電力通道，安裝充電樁困難重重。

 

為了解決這個問題，國網(wǎng)常州供電公司與政府、街道、社區(qū)等多方溝通協(xié)調(diào)，通過前期充分調(diào)研，根據(jù)每個小區(qū)的具體情況，制定相適應的充電設施建設方案，實現(xiàn)從“小區(qū)適應充電樁”到“充電樁適應小區(qū)”的轉(zhuǎn)變。

 

以常州市鐘樓區(qū)花園新村為例，該小區(qū)建于上世紀90年代，樓房密集，道路狹窄，小區(qū)通道幾乎被機動車和電動自行車占滿，且開挖施工困難，不具備安裝充電樁的空間條件。與此同時，與之相鄰的幾個小區(qū)也面臨著同樣的難題。為了居民能順利給電動汽車充上電，國網(wǎng)常州供電公司在勘察現(xiàn)場后，推翻了原有在每個小區(qū)分別建樁的方案，決定利用小區(qū)前的一片空地，建設可供多個小區(qū)居民共同使用的共享充電站，化零為整、資源互通。

 

據(jù)悉，該充電站目前建有雙槍直流公共充電樁2個，交流公共充電樁4個，可滿足8輛電動汽車同時充電。居民可依照需求，靈活選擇充電方式。

 

國網(wǎng)常州電動汽車服務有限公司總經(jīng)理趙清源表示，“一小區(qū)一策”方案實行以來，已完成15個小區(qū)的公共充電設施建設，覆蓋面涉及常州市武進區(qū)、新北區(qū)、天寧區(qū)、鐘樓區(qū)以及金壇區(qū)。按照計劃，今年將結合政府老舊小區(qū)改造項目，逐個制定居民小區(qū)充電解決方案，方便居民電動汽車充電，緩解居民后顧之憂。（邱麟 范磊）