大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯表示，公司今年“在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車產(chǎn)能基本售罄”。這意味著所有想要購買大眾品牌電動(dòng)汽車的消費(fèi)者可能要等到 2023 年，公司正在努力解決芯片短缺等造成的生產(chǎn)問題。

 

據(jù)報(bào)道，由于很多用戶在等待購買電動(dòng)汽車，大眾預(yù)計(jì)積壓的訂單量將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。但持續(xù)存在的供應(yīng)鏈問題讓電動(dòng)汽車供不應(yīng)求。芯片短缺使得幾乎所有汽車制造商被迫停止或放緩生產(chǎn)節(jié)奏。有些企業(yè)甚至為提高產(chǎn)能而減配汽車的某些功能。除此之外，電動(dòng)汽車所需要的電池造起來也不容易。

 

據(jù)報(bào)道，大眾在 2022 年第一季度售出近 10 萬輛電動(dòng)汽車。而特斯拉最新發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，同期銷量約為 31 萬輛。

 

大眾并不是唯一一家無法滿足消費(fèi)者電動(dòng)汽車需求方面的汽車制造商。福特電動(dòng)皮卡 F-150 Lightning 官網(wǎng)稱，“當(dāng)前車型已不再接受零售訂單”，公司已經(jīng)于去年 12 月份停止接受消費(fèi)者預(yù)訂電動(dòng)皮卡。不過不同汽車制造商面臨的情形各有不同。就大眾而言，目前是完全沒有電動(dòng)汽車可賣。而福特至少還可以銷售另一款電動(dòng)汽車 Mustang Mach-E。

 

今年早些時(shí)候，迪斯在接受采訪時(shí)表示，公司正努力擴(kuò)大在美國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。他當(dāng)時(shí)表示，預(yù)計(jì)大眾在美國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)“主要來自電動(dòng)汽車”，不過他也承認(rèn)，整個(gè) 2022 年公司可能都在面臨供應(yīng)緊張的局面。