政策利好不斷,低速電動汽車迎來真正的“春天”

 

　　日前,國務(wù)院取消電動車、蓄電池生產(chǎn)許可,或?qū)⒑喜⒌?C認證。另外,全國已有多地對低速電動汽車實實行上牌管理,低速電動汽車得到合法上路。這些利好的政策,不僅是中央和地方政府對新能源電動汽車釋放的積極信號,還將會促進新能源電動汽車行業(yè)的規(guī)范管理和飛速發(fā)展,低速電動車產(chǎn)業(yè)也將從這些利好政策中受益。

 

　　對此,資深行業(yè)專家分析認為,“低速電動汽車作為新興的綠色代步工具,經(jīng)過快速發(fā)展進入行業(yè)規(guī)范化管理階段,各種利好政策和規(guī)范相繼出臺,雷丁汽車領(lǐng)銜的低速電動汽車行業(yè)將迎來高速增長時期,將真正迎來 春天 。”

 

　　根據(jù)相關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,低速電動汽車行業(yè)在近幾年持續(xù)保持50%以上的增長速度,業(yè)內(nèi)人士估計市場保有量已經(jīng)達到了400萬輛,到2020年這個數(shù)字將進一步擴大到1000萬輛,新一代“國民車”呼之欲出,該行業(yè)市場規(guī)模將達到千億級別。

 

　　國民電動汽車高端品牌,雷丁汽車演繹全新低碳出行方式

 

　　不得不承認,進入2017年以來,伴隨著低速電動汽車利好政策的不斷出現(xiàn),以及“低速電動汽車標準”的制定和出臺,將大大地刺激低速電動汽車消費市場需求,而雷丁汽車為代表的有資質(zhì)、有實力的企業(yè)將能緊抓發(fā)展先機,迎來爆發(fā)式增長。

 

　　據(jù)了解,作為國內(nèi)高端自主研發(fā)電動汽車品牌,雷丁汽車敏銳地發(fā)覺低速電動汽車市場的無限前景,自從2008年開始專注于低速電動汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)及生產(chǎn)制造,目前已經(jīng)形成電動汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)體系。雷丁汽車旗下的S50、小王子、D80、D70、D50等全系車型在眾多方面已經(jīng)達到了傳統(tǒng)轎車的水平,深獲消費市場的喜愛,而且不僅代表了電動汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,更為行業(yè)的發(fā)展開拓了新的方向。

 

　　自創(chuàng)辦以來,雷丁汽車以其優(yōu)越的性能、妥善的售后、超高的性價比,已在低速電動汽車市場搶得先機占領(lǐng)了一席之地,成為引領(lǐng)低速電動汽車行業(yè)發(fā)展的先驅(qū)者,目前已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)扎根打造“雷丁時代”。雷丁汽車一再刷新低速電動汽車行業(yè)的銷售記錄,一舉成為2016年的銷售冠軍。根據(jù)雷丁汽車相關(guān)負責人介紹,“我們今年將完成銷售26萬輛以上的目標,產(chǎn)業(yè)規(guī)模、品牌影響力將進一步提升。”

 

　　隨著人們對生活環(huán)境的要求越來越高,功能齊全、駕乘體驗好以及經(jīng)濟實用的低速電動汽車勢必將成為人們爭先購買的對象。“隨著國家層面和各地方關(guān)于低速電動汽車利好政策的出臺和實施,必然將引爆整個低速電動汽車行業(yè),雷丁汽車將成為每個家庭中短途出行的綠色代步首選,低碳生活方式將得到更進一步的落實。”一行業(yè)專家如是說到。