據介紹，此次新校區確定的建設目標為“智能、低碳、節能、環保的綠色校園”。作為一所面向能源電力的行業特色高校，自2014年11月起，上海電力學院就與國網節能公司簽訂戰略合作協議，雙方在科技研發、人才培養等多方面達成了一系列的合作意向。其中，臨港新校區新能源智能微電網示范項目是雙方深入落實戰略合作關系的實質性舉措——在新校址上高起點、高標準建設一張新能源微電網，與城市大電網并網運行，包含2兆瓦（MW）光伏發電以及若干風力發電等新能源分布式發電系統。
在新校區里的29幢樓，均鋪設太陽能電池板屋頂，采光面積約2萬平方米；車棚頂也設計成光伏配置，可直接以直流電方式為棚內的電動車充電，避免了電流轉換而造成能源消耗。路燈除了照明功能，還集成了通訊、監控、充電樁、安防等幾大功能；熱水系統則采用空氣源熱泵與太陽能集熱器，既“高精尖”又安全可靠。
“我們的新校區不僅是電力消耗場所，同樣也是一個電力生產場所。”上海電力學院副院長封金章表示，新能源將承擔著新校1/6的供電任務，通俗來說，就是每6度電就有1度電來自新能源的“自給自足”。國家電網節能服務公司設計研究院總經理徐杰彥還表示，建成后，即使在城網斷電、完全離網的狀態下，新能源微電網仍能獨立運行并保住數據存儲、安全保衛等重要電力負荷。
全系統共有2017個采集計量點，“電、氣、水”等的使用情況均實現數據化，而且所有數據都是分層分類計算，比如分為照明電、插座電、動力電等。地下水管內漏現象、一些能耗大戶的“跑冒滴漏”現象都將被敏銳監測到。
根據建設目標，在安全用能前提下，擁有新能源微電網的智慧校園可比正常校園能耗降低約25%。與之相對，目前，國內高校校園老校區設施普遍較為陳舊，能源消耗普遍較高，存在著綠色節能技術改造的迫切需求。臨港新校區新能源智能微電網示范項目的建設，將對高校能源管理、節能改造以及運營管理模式創新提供一個可借鑒的新標桿。校方也十分希望通過該項目的建設，能夠形成可復制推廣的規范和標準。
作為我國3所電力特色高校之一，電力學院也是國家能源電力行業高端人才的成長基地。因此，該智慧校園也同時可為師生教研活動提供巨大多樣的實測數據，既是一塊“試驗田”，也能為科研攻堅提供一手數據。
目前上海電力學院新校區一期工程建筑均已封頂，正進行內外裝修，計劃明年秋季學期交付師生使用。
