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高明首批100個新能源公交車充電樁即將投用

發(fā)布日期:2017-07-14  來源:今日高明

核心提示:在高明客運站的公交充電樁區(qū)域,工人們合力架起了一根根光伏支架,支架縱橫之間有序連接,一個光伏發(fā)電頂棚初具雛形。待整個工
 
        在高明客運站的公交充電樁區(qū)域,工人們合力架起了一根根光伏支架,支架縱橫之間有序連接,一個光伏發(fā)電頂棚初具雛形。待整個工程竣工后,這個面積2000多平方米的光伏發(fā)電頂棚,將通過把所接收的太陽能轉(zhuǎn)化為電能,為高明客運站的74套充電樁提供日常電能供應(yīng)。

記者昨日從高明供電局獲悉,該局目前已投入建設(shè)100套公交充電樁,分別分布在荷城、合水、更樓等5個公交客運站點,可滿足200輛純電動公共汽車充電需求。

目前,充電樁主體工程已基本完工,預(yù)計1個月內(nèi)可正式投入使用。屆時,電動公交車最快可在1小時內(nèi)使車輛充滿電,可滿足汽車次日全天的用電需求。這也為其他區(qū)域的公交充電樁建設(shè)的鋪開,提供了標準化、可復(fù)制、可推廣的案例。

充電20分鐘可行駛100公里

作為廣東省電動汽車應(yīng)用推廣示范區(qū),如何滿足新能源公交車及跨區(qū)城巴的運營充電需求,是高明區(qū)推動綠色新能源公共汽車建設(shè)面臨的重點難題。這一難題,有望在兩個月內(nèi)得到解決。

“新建設(shè)的100套公交車充電樁,按照充電樁和純電動公交車1:2的比例計算,可供200輛純電動公交車日常充電使用。”高明供電局計劃建設(shè)部主任陳健東表示,新建的充電樁將在1個月內(nèi)正式投入使用,可滿足目前區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的130輛電動公交車的日常充電需求。

事實上,增加公交充電樁數(shù)量,只是高明區(qū)新能源汽車充電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)及運營首期工程項目內(nèi)容之一。

據(jù)悉,該工程項目由廣東電網(wǎng)佛山供電局建設(shè)投資,是高明區(qū)2017年重點建設(shè)項目之一,也是全省首批由供電部門投資建設(shè)的新能源公交充電樁工程,總投資額為1900萬元。除了推動充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外,該工程還在全區(qū)建設(shè)了首批公交車充電站。該批次充電站共設(shè)有5個站點,可覆蓋全區(qū)各個擁有電動公交車的鎮(zhèn)街區(qū)域。

這5個充電站分別是荷城站、更樓站、合水站、明城站及富灣站。由于目前楊和鎮(zhèn)客運站區(qū)域未有純電動車投放計劃,暫無充電需求,因此充電站點暫時未包含楊和站。

為更好地滿足公交車用電需求,高明供電局根據(jù)電動公交車日常運行特點,對充電樁建設(shè)進行提升改造,設(shè)置了快充設(shè)備(300kW)和慢充設(shè)備(30kW)兩種不同類別。

快充設(shè)備可為臨時到站的公交車提供便利。一般來說,公交車在臨時到站時使用快充設(shè)備充電20分鐘,便可行駛100公里左右,可以滿足到下一充電點前的運營電量需求。到了晚上,公交車可以使用慢充的充電方式,充電4個小時,即可充滿電,基本可以滿足第二天長途的行程需要。與快充相比較,慢充對電動公交車的電池保護更好,使用壽命更加長久。

光能發(fā)電確保綠色環(huán)保

在位于高明客運站內(nèi)的荷城站電動公交車充電樁區(qū)域,一個占地2000多平方米的光伏發(fā)電頂棚正在建設(shè)。荷城站即將成為全市首個使用光伏發(fā)電的公交車充電站。

高明供電局一直敢于創(chuàng)新,將環(huán)保綠色理念大膽運用到實踐中。這從光伏發(fā)電頂棚建設(shè)便能有所體現(xiàn)。“光伏發(fā)電頂棚搭建在充電樁區(qū)域頂上,一來可以起到遮陰保護充電樁的作用,二來可以收集太陽能,把它轉(zhuǎn)變成公交車充電電能。”高明供電局業(yè)主項目部技術(shù)工程師陳定介紹,該頂棚的使用原理是,利用頂棚的光伏板收集太陽能,通過逆變器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?,接入高明客運站配電房并網(wǎng)發(fā)電,以作公交車充電樁電能供應(yīng)使用。

目前,新建的公交車充電樁主體工程已基本完成,預(yù)計1個月內(nèi)可以正式投入使用。除了主打綠色環(huán)保理念外,該工程建設(shè)還融入了智能化管理元素。充電樁正式投入使用后,電動公交車在駛?cè)氤潆姌秴^(qū)域前,可通過大屏幕實時看到充電樁剩余情況,可根據(jù)指示行駛到空余的充電樁處進行充電。此舉極大方便了站場內(nèi)的公交調(diào)度,提高了充電樁的使用效率,節(jié)約了充電所需的時間。

此外,經(jīng)過裝置加設(shè),公交車充電樁的安全性能也有了技術(shù)保障。“所有的充電樁,只有在插入公交車的充電插口后,通過弱電流激活,才會啟動進行充電。”陳定表示,充電樁加設(shè)了觸電保護裝置,一旦遇到觸電,設(shè)施電阻便會加大,通過自動斷電起到保護充電設(shè)施的作用。

目前,高明區(qū)共有純電動公交車65輛,另外還有65輛插電式混合動力公交車,下一步高明區(qū)公交總公司還計劃引進35輛純電動公交車。

下階段,根據(jù)地區(qū)交通運輸需求,高明供電局將繼續(xù)擴建高明汽車站及合水公交車站的充電樁規(guī)模以及新增楊和公交站充電站建設(shè),滿足高明區(qū)電動公交車充電需要,促進高明區(qū)公交事業(yè)的發(fā)展。

 

 
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