其中，新能源客車有158款，占比達到49.8%；新能源專用車有114款，占比達到36%；新能源乘用車有45款，占比達到14.2%。

在客車車型中，純電動客車產品有135款，占比85%；插電式混合動力客車產品有22款，占比14%；燃料電池客車產品有1款，占比1%。

一、車型分析

1、55家車企

158款新能源客車來自55家整車企業，其中宇通客車申報車型數量排名第一，有12款；其次是北汽福田共計9款車型，其中兩款為插電式混動車型；排名第三的是東風汽車，共計8款，其中一款為燃料電池客車；排名第三的有南京金龍、廈門金旅和陸地方舟，均申報了6款車型；另外廣西源正新能源申報了6款插電式混合動力客車。

2、車長

在車長方面，可以看出10-12米的大型客車仍然是市場主力。

6米以下的客車有2款，占比約為1.3%；6-8米長的客車有13款，占比約為8.2%。8-10米長客車有60款，占比約為38%；10-12米長的客車有82款，占比約為51.9%；12米以上的有1款。占比約為0.6%。

二、電池配套

1、電池企業

在158款車型的電池配套中，有32家電池企業進入公告。其中寧德時代配套的車型數量再次居于榜首，高達47款，其中40款為純電動車型。配套的整車企業高達19家，包括宇通客車、北汽福田、東莞中汽宏遠、丹東黃海、南京金龍、廈門金旅、廈門金龍、安凱汽車、廣西源正新能源、長江汽車、南車、中車、奇瑞萬達等等。

國軒高科配套的車型數量為11款，客戶包含中通客車、宇通、廣通客車、陸地方舟、南京公告交通車輛等幾家整車企業。

另外億緯鋰能、微宏動力、深圳沃特瑪、北京國能配套數量均排名前列。

在插電式混合動力客車中，中信國安盟固利以8款車型的數量排名第一，其次是寧德時代的7款。

可以看出，僅上述這7大電池企業配套的車型數量就高達104款，占客車總數的66%。

另外進入本批申報公告的還有力神、廣州鵬輝新能源、中天儲能、桑頓新能源、蕪湖天弋能源、哈光宇、江蘇海四達、駱駝集團、天津中聚、中興派能、億鵬能源等一大批行業內耳熟能詳的電池企業。

2、電池材料類型

在135款純電動客車中，采用了磷酸鐵鋰電池的有116款占比高達85.9%；另外錳酸鋰電池的9款，鈦酸鋰4款，鋰離子電池4款。超級電容1款，三元材料1款。

在22款插電式客車中，采用了磷酸鐵鋰電池的有8款，錳酸鋰電池的12款，鋰離子1款，超級電容1款。

三、電機配套

在135款純電動客車中，電機配套來自44家企業，其中有超過50款車型屬于車企自配，例如比亞迪、宇通客車、南京金龍、北汽福田、珠海銀隆等企業均采用自家的電機。

在電機企業方面，蘇州綠控傳動、上海大郡、廣東新高、廣東新高電驅動、藍海華騰、中車、南車等配套的車型較多。