繼本月初法國(guó)政府宣布計(jì)劃于2040年停止銷售汽油與柴油汽車之后，英國(guó)政府也于本周三宣布將于2040年起禁止銷售汽油和柴油汽車，以進(jìn)一步推進(jìn)該國(guó)空氣凈化進(jìn)程。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年英國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車、燃料電池汽車以及插電式混合動(dòng)力汽車的需求增長(zhǎng)了40%，但其市場(chǎng)份額僅占不到3%。到了2016年，在英國(guó)注冊(cè)登記的新車已有近270萬(wàn)輛，這使得英國(guó)成為了歐洲第二大汽車市場(chǎng)，僅次于德國(guó)。因此，對(duì)于英國(guó)政府來說，這項(xiàng)任務(wù)的難度非常大。
而在此之前，已經(jīng)有多個(gè)國(guó)家計(jì)劃取消汽油與柴油車的銷售。本月初，法國(guó)政府宣布計(jì)劃于2040年停止銷售汽油與柴油車型，以應(yīng)對(duì)全球氣候變暖。今年上半年，印度政府宣布2030年之前印度銷售的所有汽車都需要以純電驅(qū)動(dòng)。而挪威政府也表示：“2025年所有在售的乘用車和商用車都應(yīng)該是零排放車型。”除此之外，中國(guó)、奧地利、丹麥、德國(guó)等十個(gè)國(guó)家已經(jīng)為電動(dòng)汽車的銷售數(shù)量設(shè)立了官方目標(biāo)。美國(guó)政府還未出臺(tái)統(tǒng)一政策，但至少已經(jīng)有八個(gè)州為電動(dòng)汽車的銷售設(shè)立了目標(biāo)。可以看出，已經(jīng)有越來越多的國(guó)家開始關(guān)注到了環(huán)境污染的問題，并對(duì)此制定了一系列的措施。
