近日雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理植田浩一向網(wǎng)絡(luò)媒體透露，由于國(guó)內(nèi)油耗排放法規(guī)原因，該品牌未來(lái)僅向中國(guó)市場(chǎng)提供LS350和LS500h兩款車型。據(jù)悉，新車所搭的動(dòng)力分別為3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，而LS350將作為入門車型。
▲ 雷克薩斯LS500h官圖
全新雷克薩斯LS車型融入了四門轎跑車風(fēng)格的動(dòng)感線條，首度采用了6個(gè)側(cè)窗的設(shè)計(jì)，側(cè)窗與側(cè)柱平面之間實(shí)現(xiàn)平滑過(guò)渡，呈現(xiàn)出優(yōu)雅修長(zhǎng)的車身線條和更加貼近地面的流動(dòng)外形。
新車的寬/高度分別為1900mm和1450mm，別看LS500h比LS600hL“少了個(gè)L”，第五代LS“標(biāo)準(zhǔn)軸距版”的長(zhǎng)度就已經(jīng)達(dá)到了5235mm，激增至3125mm的“標(biāo)準(zhǔn)軸距”比現(xiàn)售長(zhǎng)軸版的3090mm還要恢弘。
前排座椅擁有冷熱通風(fēng)、按摩和28向電動(dòng)調(diào)整功能，以駕駛為中心所設(shè)計(jì)的中控臺(tái)將顯示資訊的各種顯示幕整合在同一高度，并將所有操控車輛的按鍵集中在駕駛單手可及的范圍內(nèi)。
Ottoman樣式尊貴后座（埃爾法招牌座椅）提供比以往LS更舒適的乘坐質(zhì)感，以及更佳的后座腿部空間。右后座椅背可向后傾斜達(dá)48度，并可向前傾斜至24度，便于乘客下車。
動(dòng)力方面，全新LS350發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為239kW（318PS），峰值扭矩為380N·m，而LS500h的混合動(dòng)力系統(tǒng)則由3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成，該系統(tǒng)綜合最大功率為264kW（359PS）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系均匹配豐田的10速自動(dòng)變速箱。
現(xiàn)款雷克薩斯LS提供4.6L/5.0L這兩種動(dòng)力版本，其售價(jià)區(qū)間為149-238.8萬(wàn)元，而全新LS針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅推出LS350和LS500h這兩款車型，同時(shí)入門版LS350或?qū)⑦M(jìn)一步降低該車型的準(zhǔn)入門檻，售價(jià)區(qū)間并有望下探至100萬(wàn)元以內(nèi)。
