先看中國的鋰資源量，根據中國地質調查局在2016年發布的《中國鋰礦調查報告》，我國已經查明鋰資源金屬儲量為540萬噸,預測資源潛力為1760萬噸。如果這540萬噸都能開采出來是什么概念呢?可以生產4.5萬Gwh的鋰電池，對應為9億輛電動車(每輛50度電計算)。

中國的儲量還只有全球的13.8%。全球鋰資源主要集中在玻利維亞、智利、阿根廷、美國、澳大利亞等，中國排名第五，全球已探明儲量為3900萬噸金屬鋰，那么全球的鋰資源全部開采出來可供生產65億輛電動車，而2016年全球所有汽車產量還不到1億輛，現有的已經勘探的鋰就可用夠用65年啦。所以鋰這東西根本不缺。

再來看看中國的鋰資源的分布吧。鋰礦主要有兩種形式，硬巖鋰和鹵水鋰，我國鹵水占比比較大，在70%以上。目前，鹵水鋰礦共發現14處，查明資源(LiCl)總儲量為2300萬噸，主要分布在青海、西藏和湖北，該地區生態脆弱。且青海柴達木盆地鎂含量比較高，提純技術不成熟，只能用在工業級級上;硬巖鋰共發現59處，查明資源儲量(Li2O)312萬噸，主要分布在四川、江西、湖南，三省查明資源儲量占全國86.3%。

既然鋰這么多，為什么鋰不短缺還會上漲呢?每年我們都會統計全球的當年的碳酸鋰的規劃產量，然后被嚇得不輕，覺得供給太大了，而需求只有10-15%的增長速度，供需決定價格，隨后就耐心的等待，結果是完全朝著相反的方向發展，價格越來越貴，為什么會這樣呢?主要有以下原因:

A:規劃大于產出是一直正常存在的，并不能以實際的規劃來判斷真正的供給;

B:很多碳酸鋰是不符合要求的，比如做太陽能用的硅的純度是99.9999%，電子級的多晶硅純度是99.999999999%。雖然告訴你碳酸鋰純度都是99.5%，但剩下的0.5%的差別巨大，比如對鎂離子的濃度要求要達到百萬分之十以下。我們不能以一個籠統的純度來說明碳酸鋰已經出來了，其實那種是不能用的。那么未來能不能用呢?

未來能用必須要求技術快速進步，為什么我們的電池叫“鋰離子電池”?因為充電的過程中鋰離子會穿過隔膜到正極一邊，放電的時候鋰離子又穿越隔膜到另外一邊，隔膜其實就是有孔洞的塑料膜，重要作用就是阻止其他東西穿過，空洞的大小必須要求合適，所以隔膜式很多年以后我們中國才有突破，才能自給生產。

既然鋰離子要穿越小洞洞，又要阻止其他離子在洞洞之間穿越，那么必須要將離子直徑和鋰離子接近的元素去掉才行，不然這些雜質離子也可以在中間穿越，與正負極發生反應，這樣會減少活性鋰離子，給我們帶來的感覺就是這個電池一會兒就充滿了，一會兒就沒電了。

那么接下來我們要看那些離子和鋰離子的半徑或者是物理特性接近的，這個很簡單。初中化學元素周期表中就有，鋰一族的元素主要有:鋰鈉鉀銣銫;鋰周邊的元素主要有:鋰鈹鈉鎂;鋰被這三種金屬包圍著;然后鋰是自然界中最輕的金屬之一;

既然對純度有要求，我們必須要去掉性質相似的和周邊挨著的金屬，所以1-99.5%=0.5%中的0.5%對個別元素要求很高，并不能簡單的以統一的純度來說事兒，不懂就專門忽悠您。還有個比如就是:雖然太陽能多晶硅要求純度99.9999%，但中間0.0001%的差別也是巨大的，對B雜質和P雜質要達到PPB級別，而這兩種元素又有個特性，B的最外層是3個電子，P的最外層是5個電子，這兩樣東西一結合就是8的穩態結構，所以在多晶硅曾經漲到500美金/公斤的時候，有種技術叫冶金法制備太陽能級多晶硅，雖然純度也能到99.9999%，但同樣不能用于制作太陽能電池。