7月25日，據(jù)美國(guó)科技媒體Techcrunch報(bào)道，特斯拉本周三表示，Model 3型電動(dòng)汽車的生產(chǎn)將于年底在位于中國(guó)上海的工廠啟動(dòng)，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)重要的里程碑，屆時(shí)有望繼續(xù)增加銷量，避免高昂的運(yùn)輸成本和關(guān)稅。

 

特斯拉在給股東的季度盈利信中寫道，上海超級(jí)工廠（Gigfactory Shanghai）“繼續(xù)成形”。生產(chǎn)機(jī)械已在今年第二季度進(jìn)入工廠，為第一階段的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。

 

該公司寫道：“根據(jù)上海超級(jí)工廠爬坡量產(chǎn)的時(shí)間安排，我們將在截止到2020年6月30日的12個(gè)月內(nèi)，繼續(xù)在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)超過(guò)50萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)目標(biāo)。”

 

三個(gè)月前，特斯拉曾宣布生產(chǎn)目標(biāo)不太可能實(shí)現(xiàn)，相比之下，這一次該公司描繪了更樂(lè)觀的前景。當(dāng)時(shí)特斯拉指出，基于第四季度初達(dá)到批量生產(chǎn)的計(jì)劃，全年全球產(chǎn)量“鎖定”在50萬(wàn)輛汽車。“然而，根據(jù)我們今天所知，在截至2020年6月30日的12個(gè)月內(nèi)，在全球生產(chǎn)超過(guò)500000輛汽車的可能性確實(shí)很大，”該公司在4月24日發(fā)布的第一季度盈利信中寫道。

 

中國(guó)工廠生產(chǎn)線的全年產(chǎn)能將達(dá)15萬(wàn)輛，與斯特拉位于加利福尼亞州弗里蒙特工廠的Model 3型生產(chǎn)線相比，中國(guó)生產(chǎn)線更為簡(jiǎn)化，也更具成本效益。特斯拉此前表示，這條第二代Model 3型汽車生產(chǎn)線的單位產(chǎn)能將比其位于佛蒙特州的Model 3型相關(guān)生產(chǎn)線和位于內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯市的超級(jí)工廠生產(chǎn)線至少便宜50%。

 

特斯拉本周三表示：“鑒于中國(guó)消費(fèi)者去年購(gòu)買了超過(guò)50萬(wàn)輛中型豪華轎車，這一市場(chǎng)可為特斯拉提供強(qiáng)大的長(zhǎng)期機(jī)遇。”

 

CNBC指出，特斯拉期待在中國(guó)的銷售繼續(xù)保持旺盛勢(shì)頭。在本地生產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車將降低運(yùn)輸成本和關(guān)稅，但并不能消除所有障礙。

 

在過(guò)去一年，中國(guó)的汽車銷售受到了沖擊。但本月早些時(shí)候，中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（China Passer Car Association）的初步數(shù)據(jù)顯示，今年6月份汽車銷量較去年同期增長(zhǎng)4.9%，達(dá)到180萬(wàn)輛，這是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的第一個(gè)跡象，也是自2018年5月以來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的首次增長(zhǎng)。