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北汽ARCFOX-1深度挖掘,不容錯(cuò)過的實(shí)力派小車

發(fā)布日期:2017-02-22

核心提示:北汽新能源發(fā)布了全新品牌ARCFOX,當(dāng)時(shí)還公布了第一款A(yù)RCFOX-1概念車。時(shí)至今日,改款車的申報(bào)圖終于曝光,雖然差距還是蠻大的
      北汽新能源發(fā)布了全新品牌ARCFOX,當(dāng)時(shí)還公布了第一款A(yù)RCFOX-1概念車。時(shí)至今日,改款車的申報(bào)圖終于曝光,雖然差距還是蠻大的,但是關(guān)于ARCFOX的前世今生還是值得扒一扒的。
      ◆ ARCFOX是個(gè)不單純的代號(hào)
        ARCFOX屬北汽新能源旗下全新生態(tài)品牌。字面含義來說:ARCFOX品牌名由兩部分構(gòu)成,首先是 “Arc”, 原意來自 Arctic(北極),其次是“Fox”,也就是狐貍。前者意欲追逐極致世界,創(chuàng)不可能之境,突出品牌的特殊性。后者狐貍的機(jī)智狡猾,則引申為富有創(chuàng)造力、敢于探索的品牌性格。

ARCFOX在產(chǎn)品理念上,是欲打造一款智能汽車,未來更是一種蘊(yùn)含節(jié)能環(huán)保、智能的出行方式。因此,F(xiàn)uture、Up、Now才是ARCFOX品牌的核心價(jià)值。

◆ ARCFOX-1可能會(huì)是一款屬于電子產(chǎn)品的裝備

說到電子產(chǎn)品,大多數(shù)的消費(fèi)者應(yīng)該是年輕人沒錯(cuò)。而他們追求的個(gè)性化,離不開的互聯(lián)網(wǎng)未來很有可能都會(huì)在ARCFOX系列產(chǎn)品中出現(xiàn)。就車論車,還是說一說為何對ARCFOX是這么一種評(píng)價(jià)呢。

◆ 硬件部分

1、鋁合金車身框架

ARCFOX-1采用全新鋁合金框架式車身,全塑外覆蓋件,并應(yīng)用復(fù)合材料頂蓋,實(shí)現(xiàn)多材料(鋁、鎂、碳纖維)復(fù)合應(yīng)用。

其中,籠式設(shè)計(jì)的鋁合金框架式車身,能夠有效吸收碰撞能量的鋁合金前端框架,為乘員提供全面保護(hù)。白車身較傳統(tǒng)鋼制車身減重30%。單車用鋁量超過160kg,占車身重量的 54%,多材料應(yīng)用實(shí)現(xiàn)輕量化15%。

 

2、碳纖維復(fù)合車身技術(shù)

賽車技術(shù)中首創(chuàng)碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用其上,完全取代金屬結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)碳纖維復(fù)合材料同時(shí)應(yīng)用于結(jié)構(gòu)件和外觀件,輕量化40%以上。綠色生態(tài)設(shè)計(jì)為理念的鎂合金儀表板管梁,較傳統(tǒng)鋼制橫梁減重30%以上,單車用鎂量超過5kg。

 

既然想進(jìn)入AOO級(jí)的市場,ARCFOX系列車型的售價(jià)勢必不能過高,但這款小車卻采用了一系列的高端技術(shù),同級(jí)別中少有的全鋁車身配合碳纖維復(fù)合材料,肯定又提高了該車的成本價(jià)格。由此不難發(fā)現(xiàn),ARCFOX打造的不僅僅是一款日常通勤用的車輛,可能該車更多的屬性將是未來生活方式中不可或缺的一件“裝備”。

◆ 軟件部分

設(shè)計(jì)之初的ARCFOX-1所謂的智能、智慧的出行方式,在一群不明真想的吃瓜群眾面前,或許就完全變了一個(gè)呈現(xiàn)方式。此前,ARCFOX-1,面向全球創(chuàng)客征集個(gè)性化車生活場景、智能軟件、硬件創(chuàng)意,上萬人腦洞大開之后,我們便得到了如下的杰作,不得不說人民群眾的力量是偉大的。

1、心率監(jiān)測方向盤套

可以智能檢測心率的方向盤套,顯示屏呈現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測結(jié)果,智能提示駕駛狀況,督促駕駛者安全行車。

 

2、自定義行車心態(tài)(行車狀態(tài))

公共道路行車安全,很大程度上取決于同行車輛的行駛狀態(tài),或是說其他車輛的行為動(dòng)作,當(dāng)這一切都可以一目了然的時(shí)候,勢必會(huì)減少交通事故的出現(xiàn)。如果該自定義的顯示屏可以實(shí)時(shí)更換,路上遇到熟人,也不用降下車窗或是滴滴滴按喇叭了,直接屏幕上Say Hellow就好了。

 

3、自定義的外觀內(nèi)飾

個(gè)性化定制的事兒就很簡單了,誰都想做一個(gè)特立獨(dú)行的人,或者說擁有獨(dú)一無二的愛車。當(dāng)外觀內(nèi)飾的自定義化成為標(biāo)配,這一切也就不是什么難事兒了。

 

4、配備三塊顯示屏

既然外部車頭車尾部位,顯示行車心態(tài)的的顯示屏都可以自定義,ARCFOX-1在駕駛艙內(nèi)擁有針對駕駛員、副駕駛員以及共享的3塊顯示屏,豈不是更加隨心所欲了。

ARCFOX-1通過“多屏互聯(lián)”技術(shù)第一次將副駕操控接入中控系統(tǒng),兩者既可獨(dú)立操作,也可通過推送或切換進(jìn)行內(nèi)容分享;實(shí)現(xiàn)了中控系統(tǒng)、副駕操控和儀表顯示間的三屏智能互聯(lián)。三屏智能互聯(lián)集合了導(dǎo)航、語音識(shí)別、USB多媒體播放、倒車影像、WIFI熱點(diǎn)、藍(lán)牙等全方位功能,并支持百度Carlife的手機(jī)互聯(lián)。

 

另外,配合技術(shù)不斷成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù),以及智能互聯(lián)與人際互聯(lián)技術(shù),車內(nèi)的娛樂、辦公都是不難實(shí)現(xiàn)的功能。

 

好吧,說著說著ARCFOX又搖身一變,成功成為了一款互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,我終于把消費(fèi)群體是年輕人這件事兒給說圓了。


 
 
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