受補貼政策遲遲不出臺影響,新能源汽車方面1月產銷分別為6889輛和5682輛,比上年同期分別下降69.1%和74.4%。
其中純電動汽車產銷分別完成5857輛和4978輛,比上年同期分別下降63.8%和67.8%;插電式混合動力汽車產銷分別完成1032輛和704輛,比上年同期分別下降83.2%和89.5%。
記者點評:對于新能源車的商家而言,由于目前佛山補貼政策并未出爐,很多商家的銷售已基本停滯。雖然新能源車銷量占比不大,但對于經營者而言,店鋪要交租,人工得照發。從時間上看,離國家政策出臺已過去一個半月了,商家已經急得像熱鍋上的螞蚱了。而可喜的消息是,目前北京的補貼已經出臺,地方政府補貼按文件上限執行,即國家補貼50%。其中,購買續航里程為250公里及以上的車型,國家補貼4.4萬元,北京市地方補貼2.2萬元。現在春節也過完了,佛山新能源車補貼方案快出來吧,很多人等著買車呢!
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記者點評:對于新能源車的商家而言,由于目前佛山補貼政策并未出爐,很多商家的銷售已基本停滯。雖然新能源車銷量占比不大,但對于經營者而言,店鋪要交租,人工得照發。從時間上看,離國家政策出臺已過去一個半月了,商家已經急得像熱鍋上的螞蚱了。而可喜的消息是,目前北京的補貼已經出臺,地方政府補貼按文件上限執行,即國家補貼50%。其中,購買續航里程為250公里及以上的車型,國家補貼4.4萬元,北京市地方補貼2.2萬元。現在春節也過完了,佛山新能源車補貼方案快出來吧,很多人等著買車呢!