8月21日，吉利汽車發布2019年上半年業績顯示報告，報告顯示，公司上半年營收475.6億元，相比去年同期下降11%；凈利潤40.1億元，相比去年同期下降40%。總營收略高于此前市場預估的459.2億元，凈利潤略低于市場預估的40.4億元。
銷量方面，今年上半年，吉利共銷售新車65.17萬輛，同比下降15%；其中新能源汽車銷量為5.76萬輛；出口方面，同比增長344%至3.86萬輛。對于未來的產品投放，吉利方面稱，未來一年中，吉利還將推出多款產品，其中吉利品牌方面，將推出一款針對企業及公司用戶的多用途汽車車型、一款緊湊型SUV車型、一款緊湊型轎車車型，及現有車型的電氣化產品；領克品牌方面，將推出兩款全新車型，及領克02和領克03的電氣化產品；幾何品牌方面將推出一款全新車型。
吉利表示，2019年上半年集團表現低于管理層預期。一方面在于，中國汽車市場銷量的整體下滑。根據中國汽車工業協會數據，今年上半年中國市場整體乘用車銷量同比下降14.0%，而中國品牌乘用車總銷量同比下降21.7%。另一方面原因是2019年7月開始，中國部分地區提前正式實施國六排放標準，上半年吉利為減少經銷商庫存主動提供了較高的折扣和優惠措施從而削弱毛利率表現。
盡管2019年上半年的收入及經營溢利減少，但吉利方面仍表示，集團在2019年6月底的財務狀況仍然維持穩健。2019年6月底，集團總現金水平較2018年年底減少11%至人民幣140.2億元，而其總借款維持在人民幣34.2億元，與2018年年底水平相當。手頭現金凈額相比6個月前的凈現金人民幣123.3億元減少至人民幣106億元，足以能提供穩妥的緩沖以保障集團之營運免受中國車市需求進一步疲弱的影響。此外，2019年6月底應收票據凈額達人民幣145.7億元，可為集團在必要時透過向銀行貼現應收票據獲得額外現金儲備。
