海豚EV下線
很長一段時間以來，市場上運行的電動物流車可選擇少，且?guī)缀醵际怯蓚鹘y(tǒng)燃油車改電而來，大部分車型都存在續(xù)航短、可靠性低、空間小，載貨能力低、舒適度差、下地庫難等痛點問題，難以滿足飛速發(fā)展的物流業(yè)的需求。奇瑞商用車公司把握消費結(jié)構(gòu)升級和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的契機，傾力打造第二代智慧物流車海豚EV。
海豚EV是通過1年多的市場調(diào)研，針對未來物流行業(yè)高速發(fā)展和新的貨運模式開發(fā)的“第二代智慧物流車”，滿足物流行業(yè)終端場景化需求。車輛在使用經(jīng)濟、運載能力、續(xù)航里程、通過性能和智能交互方面均優(yōu)于同級別其他車輛。為新一代物流行業(yè)帶來全新升級的用車感受。
海豚EV整體造型時尚，配備多功能方向盤、10.1寸智能車聯(lián)網(wǎng)大屏、以及配置包裹性和舒適度很高的座椅，駕駛更舒適。整車關(guān)鍵性能方面，承載能力和續(xù)航能力都有質(zhì)的提升，能夠很好的滿足大部分城市物流車的全天續(xù)航需求。空間設(shè)計上，更符合裝卸貨物的便利性要求。整車配置先進，搭載先進的智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓用戶盡享第二代智慧物流車的高效、可靠與智能。同時通過直租全包、服務(wù)標準化、充電集約化、數(shù)據(jù)可視化等方式，確保營運過程的流暢體驗。
海豚EV駕駛艙內(nèi)飾
奇瑞是國內(nèi)最早預(yù)判新能源發(fā)展趨勢、最早開展新能源汽車研發(fā)的企業(yè)。作為中國自主品牌的代表之一，自誕生以來，奇瑞就堅持“技術(shù)立企”的初心和體系化能力的建設(shè)，近年來積極響應(yīng)國家對新能源的號召和規(guī)劃，持續(xù)布局新能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈，大力推動新能源戰(zhàn)略落地。海豚EV就是奇瑞整合資源研發(fā)出的新能源集大成產(chǎn)品，它是奇瑞在國內(nèi)行業(yè)首創(chuàng)的超輕型鋁車身商用車平臺上正向研發(fā)的首款車型，擁有專屬生產(chǎn)線，開發(fā)、匹配、調(diào)試均依托奇瑞集團22年造車經(jīng)驗及高可靠性的新能源技術(shù)研發(fā)體系，從零部件、系統(tǒng)、整車方面100%測試和驗證，致力于為客戶提供適應(yīng)場景、質(zhì)量可靠、皮實耐用的新能源汽車產(chǎn)品，滿足新一代物流用戶對貨運專用多功能、乘用化舒適品質(zhì)、高可靠性、高智能的追求。
據(jù)悉，開瑞海豚EV終端已陸續(xù)開始鋪貨，市場是檢驗產(chǎn)品競爭力的最好標準，作為實力強勁的電動物流車行業(yè)的引領(lǐng)者，海豚EV上市后必將成為物流車市場的又一標桿產(chǎn)品。
