2018年起，合肥公交集團新購置的公交車全部為新能源車輛，2019年上半年新購置的300輛純電動公交車陸續投運，下半年計劃購置的500輛純電動公交車將于年底前投用。

　　2010年1月23日，合肥公交率先投放30輛12米純電動公交車到18路公交線上運營，成為全球首條低噪音、零排放的純電動公交線路。8年時間，第一批投放的純電動車輛平均行駛里程約30萬公里，部分車輛運營里程近45萬公里，30輛純電動公交車行駛總里程約1120萬公里,相當于替代柴油約427萬升，折合標準煤535萬噸。與傳統燃油公交相比，節約使用成本1600多萬元，減少CO2排放1.12萬噸，減少碳排放0.31萬噸。18路也成為國內運營里程最長、運營時間最長的全球首條純電動公交線路。

　　合肥公交充電站建設也駛入快車道。目前，合肥公交在用充電站33座，合計582個充電樁。為落實“2020年年底前建成區內運營的公交車輛純電動化”要求，目前全市已啟動第二、第三、第四批次充電站建設項目，其中第二批7座充電站184個充電樁項目正在積極建設中，第三批19座充電站486個充電樁項目正在進行申報項目施工招標，第四批充電站470個充電樁目前在申報項目立項中，計劃2020年年底建成啟用。