記者從蔚來汽車官方獲悉，2月23日，蔚來EP9在得克薩斯美洲賽道(Circuit of the Americas)的無人駕駛測試中創(chuàng)造了每小時(shí)257公里的速度紀(jì)錄，成為全球最快無人駕駛汽車。

蔚來EP9車型在賽道上

蔚來EP9在賽道上

據(jù)悉，本次測試旨在驗(yàn)證EP9所應(yīng)用的前瞻性整車電控架構(gòu)及傳感器系統(tǒng)布局，即使在超高速情況下依然可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛系統(tǒng)對車輛的精準(zhǔn)操控。蔚來汽車美洲賽道首席運(yùn)營官Katja Heims表示，很榮幸見證蔚來EP9在美洲賽道創(chuàng)造的世界紀(jì)錄，這是性能與無人駕駛技術(shù)的完美結(jié)合。

此前，此前曾報(bào)道過，一輛名叫Robby的奧迪A7自動駕駛測試車在美國加州索諾瑪賽道測試，4km單圈時(shí)間基本都保持在2分2秒到2份3秒之間，平均時(shí)速達(dá)到了241.4公里，僅僅比此次蔚來汽車EP9慢一點(diǎn)。

奧迪A7自動駕駛測試車

蔚來汽車EP9在去年10月12日德國紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行的測試中，創(chuàng)造了7分05秒的最快電動汽車圈速 ，11月4日又以1分52秒的成績刷新了法國Paul Ricard賽道的最快電動汽車圈速。

去年11月，蔚來汽車EP9在倫敦正式發(fā)布，首批生產(chǎn)6輛。資料顯示，該車搭載了4臺高性能電機(jī)以及4個(gè)獨(dú)立變速箱，能夠輸出1360匹馬力的動力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。為了進(jìn)一步提升性能，EP9 搭載了 DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)，包括采用了三種可調(diào)模式的動態(tài)尾翼系統(tǒng)和全尺寸底盤擴(kuò)散器等空氣動力裝置，使得EP9在每小時(shí)240公里的速度下能夠獲得高達(dá)24000牛的下壓力 。

目前，蔚來汽車EP9已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)，并將開始對外預(yù)約試駕試乘體驗(yàn)。