日前，有海外媒體報道稱，寶馬將其純電動車型i3的動力電池質保里程數(shù)，由此前的10萬公里提升到了16萬公里。不過，目前新的質保政策僅適用于在歐洲售賣的新車。
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從此次質保政策的改變可以看出，寶馬對i3動力電池的耐用性還是比較滿意的。之前該車動力電池的質保政策為8年或10萬公里，更改后其質保政策為8年或16萬公里，時間與里程數(shù)仍以先到為準；質保時間上并未發(fā)生變化，而里程數(shù)方面較之前提升了6萬公里。不過，此次質保政策的變化，只針對在歐洲銷售的寶馬i3。
據(jù)外媒報道稱，目前寶馬在售的i3車型，大部分已經(jīng)搭載了容量為44.2kWh的動力電池，且較之前的老款車型而言，已經(jīng)提升了不少的續(xù)航能力。寶馬認為現(xiàn)在的i3可以輕松的實現(xiàn)10萬公里的行駛總里程，所以提升質保政策中的里程數(shù)也是一種必然。
來源：蓋世汽車大V說
作者：EV視界
