據(jù)外媒報(bào)道，近日，邁凱倫F1車(chē)型的設(shè)計(jì)師Gordon Murray表達(dá)了對(duì)未來(lái)交通的展望。出乎意料的是，這既不是一款跑車(chē)，一款賽車(chē)，也不是某種高性能汽車(chē)，而是一款依靠電力運(yùn)行的自動(dòng)駕駛微型車(chē)。該款純電動(dòng)自動(dòng)駕駛微型車(chē)MOTIV由Gordon Murray設(shè)計(jì)公司、itMoves和Delta Motorsport合作設(shè)計(jì)，獲得了英國(guó)政府“IDP14”項(xiàng)目的部分資金支持。
（圖片來(lái)源：futurecar.com）
車(chē)身小，用于城市交通
MOTIV是一款設(shè)計(jì)獨(dú)特的微型車(chē)，只有一個(gè)座位，可坐一人，從而讓該車(chē)既具備獨(dú)特設(shè)計(jì)，又能盡可能地輕。該公司稱(chēng)該車(chē)為“超輕型四輪車(chē)”（ultra-lightweight quadricycle）。雖然該車(chē)看起來(lái)不像是能夠上路的最安全車(chē)型，特別是與現(xiàn)代的SUV相比，不過(guò)，該公司承諾，該款車(chē)將保證擁有“業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的安全性”。
為讓MOTIV盡可能地安全，該車(chē)采用了鋁制底盤(pán)、鋁制懸架以及復(fù)合面板和車(chē)門(mén)。無(wú)論是為了保證安全性還是只是讓其更加美觀(guān)，該款微型車(chē)與特斯拉Model X車(chē)型一樣，還配備了一款鷗翼車(chē)門(mén)。
在該車(chē)車(chē)身底下配備了一個(gè)iStream超輕結(jié)構(gòu)（iStream Superlight Structure），有助于將車(chē)輛的重量控制在992磅以下（不包含電池重量），而且讓車(chē)輛的尺寸也保持很小。Delta Motorsport負(fù)責(zé)提供電力，包括一個(gè)馬力達(dá)27匹的電機(jī)。該車(chē)配備了一個(gè)17.3 kWh的電池組，預(yù)計(jì)續(xù)航里程可達(dá)62英里，最高時(shí)速為50 mph。
MOTIV并不是為了與特斯拉Model 3車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)而推出，而是一款城市用車(chē)，用戶(hù)可以開(kāi)著它去上班，也可以獨(dú)自駕駛它四處奔波。此外，MOTIV的充電速度很快，只需40分鐘，就可將電量從20%提升至80%。
面向未來(lái)的多功能車(chē)
因其大小與重量，MOTIV被歸類(lèi)為一款四輪車(chē)，是一款符合歐洲國(guó)家碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)的乘用車(chē)。將其歸類(lèi)為一款四輪車(chē)有助于簡(jiǎn)化生產(chǎn)，同時(shí)降低其價(jià)格。
在MOTIV車(chē)內(nèi)，駕駛員和乘客可以體驗(yàn)空調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗和一款24英寸的顯示屏，而且還配備了可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的硬件和軟件。該公司表示，該款車(chē)已經(jīng)是一款“自動(dòng)駕駛就緒”車(chē)，很容易將其從傳統(tǒng)車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)駕駛汽車(chē)。
Gordon Murray設(shè)計(jì)公司認(rèn)為，MOTIV可以在未來(lái)兩至五年內(nèi)投入量產(chǎn)。在本月于倫敦舉行的“MOVE 2020”車(chē)展上，該款小型電動(dòng)車(chē)將正式亮相。
