受新冠肺炎疫情影響，2月中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)電量大幅下滑，歐洲新能源汽車銷售大增帶動(dòng)日韓企業(yè)裝機(jī)電量提升。
外媒報(bào)道稱，2月全球新能源乘用車xEV電池裝機(jī)5.2 GWh，LG化學(xué)因配套奧迪e-Tron、現(xiàn)代Kona和捷豹i-Pace等車型銷售強(qiáng)勁實(shí)現(xiàn)裝機(jī)電量大幅增長(zhǎng)，超過(guò)松下排名第一。
其中，LG化學(xué)2月實(shí)現(xiàn)裝機(jī)電量1.8GWh，市場(chǎng)占比34.6％，環(huán)比1月增長(zhǎng)11.7%。
松下、寧德時(shí)代、三星SDI、遠(yuǎn)景AESC、比亞迪裝機(jī)排名緊隨其后，成為2月全球動(dòng)力電池裝機(jī)電量排名前6的企業(yè)。
從正極材料市場(chǎng)占比來(lái)看，受裝機(jī)電池企業(yè)帶動(dòng)，2月市場(chǎng)占比最大的是NCM體系，其次是NCA。
分析師認(rèn)為，隨著中國(guó)疫情逐漸得到控制和產(chǎn)業(yè)復(fù)工率提升，再加上歐美疫情爆發(fā)，預(yù)計(jì)寧德時(shí)代將很快反超LG化學(xué)并重新奪得動(dòng)力電池裝機(jī)國(guó)際排名第一。
上個(gè)月，外媒報(bào)道稱，松下宣布將于3月24日起關(guān)閉其位于內(nèi)華達(dá)州的合資超級(jí)電池工廠Gigafactory 1，停產(chǎn)14天；而特斯拉也決定將從3月24日起暫停弗里蒙特整車組裝工廠的生產(chǎn)。
緊隨其后，LG化學(xué)和三星SDI也宣布，由于新型冠狀病毒大流行，該公司已關(guān)閉其在美國(guó)的電動(dòng)汽車電池工廠，關(guān)停時(shí)間將截止到4月13日。
受此影響，3月份松下、三星SDI和LG化學(xué)的動(dòng)力電池出貨和裝機(jī)情況必將受到負(fù)面影響。若疫情無(wú)法出現(xiàn)明顯改善，預(yù)計(jì)日韓企業(yè)在4月的裝機(jī)電量也不容樂(lè)觀。
同時(shí)，隨著寧德時(shí)代的市場(chǎng)復(fù)蘇以及LG化學(xué)給國(guó)產(chǎn)特斯拉供貨持續(xù)增長(zhǎng)，將進(jìn)一步推動(dòng)NCM811電池市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)。
