近日，據(jù)外媒報(bào)道，首款純電版法拉利車型預(yù)計(jì)將于2025年后問(wèn)世，法拉利首席營(yíng)銷官恩里科•加利拉(Enrico Galliera)表示，法拉利的首款純電動(dòng)產(chǎn)品將使用最前沿的革新技術(shù)，確保其能夠延續(xù)品牌傳統(tǒng)。盡管目前法拉利還沒(méi)有明確該款電動(dòng)汽車的計(jì)劃或時(shí)間表，但今年早些時(shí)候曾有法拉利提報(bào)的專利曝光，顯示其正在開發(fā)一款四輪驅(qū)動(dòng)的雙座跑車，每個(gè)車輪都將由單獨(dú)的發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
此前，加利拉曾表示，法拉利至少在五年內(nèi)都不會(huì)考慮推出純電車型，也不會(huì)因賓尼法利納(Pininfarina)等新型豪華超級(jí)電動(dòng)車制造商的出現(xiàn)而加快布局純電產(chǎn)品。
加利拉認(rèn)為雖然有一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶著新技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng)，但這對(duì)法拉利來(lái)說(shuō)并不是問(wèn)題，因?yàn)榉ɡ偸蔷劢褂谔囟ǖ氖袌?chǎng)。同時(shí)他表示電池技術(shù)還沒(méi)有發(fā)展到足以滿足超級(jí)跑車的需要。在未來(lái)5年，這些技術(shù)還不能夠滿足法拉利的需求。
加利拉始終強(qiáng)調(diào)法拉利并沒(méi)有排除推出純電產(chǎn)品的可能性，但推出時(shí)間完全取決于技術(shù)發(fā)展。一旦電動(dòng)化技術(shù)得到充分發(fā)展，法拉利就能夠生產(chǎn)出符合其市場(chǎng)定位的純電動(dòng)產(chǎn)品。他還表示如果法拉利研發(fā)新技術(shù)，那么就一定會(huì)在第一時(shí)間把這些技術(shù)導(dǎo)入到市場(chǎng)中。這就是法拉利一貫對(duì)待新技術(shù)的態(tài)度，新技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)100%融入了法拉利的產(chǎn)品DNA當(dāng)中。
加利拉還補(bǔ)充道：”全新的SF90 Stradale插電式混合動(dòng)力版向人們展示了法拉利車主對(duì)電動(dòng)化技術(shù)的開放態(tài)度。我認(rèn)為我們的客戶喜歡在清晨使用電動(dòng)車模式，安靜地離開家，然后就可以使用引擎，感受法拉利的聲浪。”
當(dāng)被問(wèn)及如果英國(guó)計(jì)劃在2032年全面禁止銷售非電的汽車,法拉利是否還能在英國(guó)正常經(jīng)營(yíng)時(shí)，加利拉表示:“我們肯定會(huì)滿足所有地區(qū)的市場(chǎng)規(guī)定，但我們并不會(huì)因?yàn)檫@些規(guī)定而被迫制定特殊規(guī)劃。”
