此批大巴已于6月初抵達圣地亞哥，由當地公交運營商Metbus投放至市中心主干道阿拉米達大道上運營。

 

圣地亞哥街頭的比亞迪純電動大巴

 

智利交通和電信部長格洛麗亞·烏特（Gloria Hutt）強調：“不斷改善的清潔交通系統是市民的福祉。自去年起，清潔能源大巴在大圣地亞哥地區的投放量逐漸增加，服務質量正持續改善，用戶評價也不斷提高。在接下來的公交招標中，我們會繼續在這方面做出更多改變，并將清潔公交網絡擴展至其他城市。”

 

據悉，智利計劃在2040年實現公交車隊100%電動化，為此，該國交通部在2018年底提出 “紅色交通”（Red Mobility）標準，旨在發展清潔能源大巴，全面加速城市公交電動化進程。標準一經推出，廣受各方好評，2018年12月，智利引入100臺比亞迪純電動大巴，組建了彼時該國最大的純電動大巴車隊，開啟了智利公交電動化的先河。

 

與“紅色交通”相呼應的，是該國公交系統中的“紅色標準”（Red Standard）。該標準要求車輛需要是純電動或滿足歐六排放標準，并帶有空調、Wi-Fi和USB充電器等。比亞迪交付智利的所有純電動大巴均滿足此標準。未來幾個月內，智利將進一步把“紅色標準”的大巴數量擴充至2219臺。

 

最新交付并投入運營的比亞迪純電動大巴

 

比亞迪智利國家經理塔瑪拉·貝里奧斯（Tamara Berríos）表示：“比亞迪純電動大巴將為市民提供更多高質量的出行服務，并減少首都的空氣污染。作為城市主干道，阿拉米達大道項目的重要性不言而喻。我們相信，公交電動化是大勢所趨，比亞迪將繼續在這一領域不斷精進。”

 

截至目前，比亞迪純電動大巴足跡已遍布包括智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、哥斯達黎加、烏拉圭和阿根廷等在內的拉美主要國家，正以顯著的環保效益及可靠品質贏得市場贊譽，持續推動拉美公交電動化進程。放眼全球，比亞迪純電動大巴和出租車足跡已遍布50多個國家和地區，超過300個城市。