據(jù)外媒報(bào)道，9月21日，特斯拉在紐約國(guó)際貿(mào)易法院對(duì)美國(guó)特朗普政府和美國(guó)貿(mào)易代表Robert Lighthizer提起訴訟，以阻止美國(guó)政府對(duì)特斯拉從中國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品征收關(guān)稅。特斯拉希望法院裁定特朗普政府征收的兩批關(guān)稅無(wú)效，并讓政府退還特斯拉支付的關(guān)稅和利息。
特斯拉提到的兩筆關(guān)稅分別為L(zhǎng)ist 3和List 4，前者于2018年生效，對(duì)2000億美元的中國(guó)進(jìn)口商品征收25%的關(guān)稅；后者于2019年生效，對(duì)1200億美元的中國(guó)進(jìn)口商品征收7.5%的關(guān)稅。兩份清單都包含數(shù)百個(gè)非常具體的類(lèi)別，從原材料到電子元件。該訴訟沒(méi)有說(shuō)明特斯拉對(duì)哪些產(chǎn)品支付了關(guān)稅，也沒(méi)有說(shuō)明支付了多少關(guān)稅。截至發(fā)稿時(shí)，特斯拉和美國(guó)貿(mào)易代表沒(méi)有立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。
9月23日，特斯拉律師在一份文件中表示，美國(guó)貿(mào)易代表并沒(méi)有提供有意義的機(jī)會(huì)去置評(píng)，在做決定時(shí)未能考慮到相關(guān)因素，也未能將客觀(guān)事實(shí)和所做選擇理性地聯(lián)系起來(lái)。此外，該起訴訟還將美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局代理專(zhuān)員Mark Morgan列為被告。
作為關(guān)稅流程的一部分，企業(yè)有權(quán)要求豁免某些特定項(xiàng)目。據(jù)美國(guó)貿(mào)易代表辦公室網(wǎng)站顯示，特斯拉于2019年就人造石墨、氧化硅和門(mén)環(huán)定制焊接板申請(qǐng)了關(guān)稅豁免，而這三項(xiàng)豁免均于2020年8月到期。
2019年，美國(guó)貿(mào)易官員拒絕了特斯拉就Model 3汽車(chē)電腦和屏幕豁免關(guān)稅的申請(qǐng)，并稱(chēng)這些部件使用了對(duì)中國(guó)國(guó)家安全項(xiàng)目具有戰(zhàn)略重要性的技術(shù)。特斯拉表示，受影響的部分是其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“大腦”。
特斯拉在申請(qǐng)中稱(chēng):“提高這一特定部件的關(guān)稅，會(huì)增加成本并影響盈利能力，從而對(duì)特斯拉造成損害。由于Model 3汽車(chē)電腦的復(fù)雜性，以及特斯拉指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)所需的苛刻時(shí)限，特斯拉無(wú)法找到其他制造商來(lái)滿(mǎn)足要求。”
