11月26日晚，上汽集團、張江高科相繼發布公告，表示上汽集團、張江高科和恒旭資本三方將共同出資設立上海元界智能科技股權投資基金合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“基金”）。

三方認繳出資總額為72 億元，其中上汽集團認繳出資53.99億元，張江高科18億元、恒旭資本0.01億元。按照認繳出資比例，上汽集團持有該基金74.986%份額；張江高科持有25%的份額；恒旭資本持有0.014%份額。張江高科強調，本次投資的基金尚處于設立過程中。

 

天眼查數據顯示，張江高科實際控股人為張江集團。張江集團是上海浦東新區國資委全資子公司。上汽集團持有恒旭資本40%股權，但不是第一大股東。

 

上汽集團認為，本次投資將發揮各合作方在人工智能、自動駕駛、芯片和新能源汽車等領域的優勢，可提升上汽集團品牌競爭力和影響力，加快創新轉型升級發展。

 

該筆專項基金擬計劃與阿里巴巴（含其指定的下屬投資主體），專項投資于高端智能純電汽車項目（暫定名“智己汽車”）。

同日，上汽集團對外宣布，“L項目”正式落地，即“智己汽車”。智己汽車由上汽集團、浦東新區、阿里巴巴集團三方聯合打造。

 

據上汽集團介紹，智己汽車定位高端純電動市場，將全新打造電子電器架構，從底層打通電子控制單元，應用數據驅動，重構用戶體驗，鼓勵用戶進行高度自定義。

 

上汽高層在發布會上透露，“這個項目的創始輪融資達到了100億元，在新勢力造車中是最大的”。其中，上汽出資54億元，浦東張江出資18億元，阿里及其他出資28億元。

 

上汽和浦東張江合計出資的72億元，對應了公告中的72億投資基金。

 

據上海汽車報報道，目前，智己汽車項目成員超過200人，其中一半來自上汽集團內部。預計到今年年底，項目人數將達到300人，到明年年底預計成倍數增長。

 

不過，當前高端電動車市場中，特斯拉和蔚來已經具備較為完整的產品組合，廣汽埃安系列已初步打開市場，一汽、東風等都在推進高端電動品牌籌建，這都對尚未有產品亮相的智己汽車構成不小挑戰。