10月，200多個型號的新能源物流車共計賣出6420輛。其中，微面車型銷量最多，有3745輛，占比超過58%；輕卡次之，有1109輛，占比超17%；海獅銷量有所回落，不過依然有746輛，占比接近12%；微卡車型銷量為318輛，凌特、重卡、皮卡的銷量分別為193輛、175輛、127輛，中卡有7輛。

在新能源物流車車型銷量總榜單中，10月銷量冠軍是瑞馳EC35II，亞軍是東風(fēng)電動EV350，季軍是開瑞優(yōu)優(yōu)EV，三者銷量都在500輛以上。

冠軍瑞馳EC35II微面在45個城市有銷量，分布廣泛。銷量最多的是深圳，有247輛；其次是成都、蘇州和昆明，分別有76輛、73輛、73輛；銷量在20-50輛之間的城市有佛山、廣州、福州、廈門、上海、西安、東莞、天津。

亞軍東風(fēng)電動EV350輕卡在22個城市有銷量，銷量最多的是深圳和成都，分別有178輛、120輛；其次是湘潭、武漢和鄭州，分別有90輛、90輛、85輛。這5個城市的銷量占總銷量的90%以上，其他城市銷量都在10輛及以下。

季軍開瑞優(yōu)優(yōu)EV微面在16個城市有銷量，僅深圳一市的銷量就達到276輛，占總量的一半以上；其次是成都和廣州，銷量分別為90輛、80輛；東莞市銷量在33輛，其他城市銷量都在20輛以下。

總榜單前10車型中，除東風(fēng)電動EV350為輕卡、開沃D10為海獅外，其余8款車型均為微面，可見微面在新能源物流車中舉足輕重的地位。

在微面車型銷量排行分榜單中，瑞馳EC35II摘得冠軍，開瑞優(yōu)優(yōu)EV為亞軍，象牌純電動廂式運輸車為季軍。微面前10車型約占微面總銷量的88%。

與微面相比，輕卡的市場集中度要高的多。東風(fēng)電動EV350一個車撐起10月新能源輕卡一半以上的銷量，以623輛奪得冠軍。福田歐馬可智藍為亞軍，解放J6F為季軍，兩個車型的銷量分別為163輛、130輛。

10月新能源海獅銷量為746輛，冠軍車型開沃D10銷量379輛，占領(lǐng)半壁江山；亞軍車型為廈門金旅龍運GLE850系列，銷量148輛，占比接近20%；季軍開瑞海豚EV緊隨其后，銷量138輛，占比18.50%。

10月新能源微卡銷量為318輛。微卡銷量冠軍車型為瑞馳EC31，有104輛，拿下近三分之一市場；亞軍車型為長安星卡EV，有70輛，占比22%；季軍車型為開瑞優(yōu)勁EV，有36輛，占比超11%。

10月新能源凌特車型銷量為193輛，銷量較多的車型分別為福田圖雅諾EV（86輛）、北汽長江EV12（60輛），其他車型銷量均在20輛以下。

10月新能源中重卡車型銷量為182輛，主要來自北奔重型汽車、華菱星馬汽車、一汽集團、徐工汽車等。

10月新能源皮卡車型銷量為127輛，銷量最多的車型是江淮帥鈴i3-T330，有107輛，占比高達84%。