新年伊始，丹東兩會(huì)召開(kāi)在即，曙光汽車(chē)股份61輛黃海純電動(dòng)無(wú)級(jí)變速空調(diào)公交車(chē)將于1月10日正式投入丹東公交最主要的干線(xiàn)之一101路運(yùn)營(yíng)。純電動(dòng)公交車(chē)的使用不僅滿(mǎn)足江城百姓出行需求，提升城市品位和形象，而且開(kāi)創(chuàng)了丹東公交歷史的先河，促使丹東進(jìn)入了綠色環(huán)保公交的一個(gè)嶄新時(shí)代。

 

黃海客車(chē)助力丹東公交三個(gè)開(kāi)創(chuàng)

 

1、 開(kāi)創(chuàng)了單車(chē)投資最多的先河。目前101路車(chē)輛是2009年上線(xiàn)的，經(jīng)過(guò)10年的運(yùn)行已到報(bào)廢期，由于101路是我市的主干線(xiàn)，車(chē)輛的檔次代表一個(gè)城市的形象。此次101路車(chē)輛以高起點(diǎn)、高性能，匹配上城市的發(fā)展和乘客的需求，購(gòu)買(mǎi)每臺(tái)車(chē)資金達(dá)到百萬(wàn)元，也創(chuàng)下公交單車(chē)價(jià)格的新高。

 

 

開(kāi)創(chuàng)了城市公交使用純電動(dòng)能源的先河。習(xí)總書(shū)記曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)：金山銀山不如綠水青山。作為全國(guó)旅游城市的丹東更是注重環(huán)境的保護(hù)。此次使用純電動(dòng)公交車(chē)，屬于目前國(guó)內(nèi)環(huán)保程度最高、實(shí)現(xiàn)碳零排放的新能源公交車(chē)，車(chē)載動(dòng)力電池組性能安全可靠，適應(yīng)高寒低溫環(huán)境，涉水性能強(qiáng)，續(xù)航里程達(dá)到300多公里。

 

 

開(kāi)創(chuàng)了智能設(shè)備領(lǐng)先的先河。丹東公交深諳公交智能化是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，近三年來(lái)始終注重智能化建設(shè)。此次新車(chē)的很多智能化設(shè)備都是首次使用，并且居于同行領(lǐng)先地位。一是配備駕駛員行為分析系統(tǒng)。二是配備車(chē)輛駕駛主動(dòng)防御系統(tǒng)。三是配備智能公交調(diào)度系統(tǒng)。四是配備了人臉識(shí)別系統(tǒng)，并與公安局聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)公安立體防控。

 

 

黃海客車(chē)助力丹東公交四個(gè)提升

 

1、車(chē)輛外觀時(shí)尚美感進(jìn)行了提升。該批車(chē)輛外觀造型新穎、精致、時(shí)尚。車(chē)長(zhǎng)12米、乘客區(qū)座位數(shù)31個(gè)，該車(chē)造型借鑒并吸收了歐洲客車(chē)最新流行的鋒銳線(xiàn)條設(shè)計(jì)理念，同時(shí)又增加了東方圓潤(rùn)柔美的時(shí)尚元素。整車(chē)外表被陽(yáng)剛而又流暢的外型曲線(xiàn)進(jìn)行了有效的空間分割，起伏凹凸錯(cuò)落有序，細(xì)微處細(xì)致圓潤(rùn)。車(chē)體顏色以綠色為主色調(diào)，再配有丹東獨(dú)特的銀杏葉圖案，令人賞心悅目。

 

 

2、乘坐舒適度進(jìn)行了提升。車(chē)內(nèi)采用先進(jìn)的變頻電動(dòng)單冷空調(diào)，水電一體式電暖風(fēng)，保持車(chē)內(nèi)冬暖夏涼，相比燃油暖風(fēng)，不僅節(jié)能環(huán)保，并有凈化空氣的作用。大面積的前后風(fēng)窗以及乘客區(qū)大視野通透?jìng)?cè)窗玻璃，使得車(chē)內(nèi)空間寬敞通透明亮。采用全承載式車(chē)身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，較傳統(tǒng)底盤(pán)相比，空氣懸架明顯削弱了過(guò)坎時(shí)的車(chē)身震動(dòng)，降低不平路面帶來(lái)的沖擊感，使駕乘舒適性均大幅提升。從噪聲根源入手，改良內(nèi)部件減少噪音產(chǎn)生和分區(qū)域吸聲結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效降低噪音，提升行駛品質(zhì)。

 

3、安全性能進(jìn)行了提升。車(chē)輛采用雙電源（高壓，低壓）無(wú)中斷式電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力泵，當(dāng)其中一套電源系統(tǒng)故障后仍能保留部分助力能力。動(dòng)力電池后部底置＋外部頂置布置，乘客區(qū)與動(dòng)力電池倉(cāng)、控制倉(cāng)相互隔離，為緊急情況下人員安全疏散逃生提供了充足寶貴的時(shí)間。同時(shí)，與以往車(chē)輛不同的是，此批車(chē)輛增加了自動(dòng)擊碎玻璃設(shè)施，此設(shè)施由駕駛員來(lái)控制，如遇有車(chē)內(nèi)緊急情況，司機(jī)駕駛區(qū)域有自動(dòng)按鈕使玻璃破碎，幫助乘客第一時(shí)間逃生。

 

 

4、人文關(guān)懷程度進(jìn)行了提升。車(chē)廂內(nèi)每一處空間得到充分利用，努力拓展車(chē)內(nèi)站立乘客區(qū)空間，車(chē)輛實(shí)際裝載能力強(qiáng)，最大載客量為82人。車(chē)輛后門(mén)可同時(shí)滿(mǎn)足2個(gè)成年人通過(guò)，方便乘客快速上下車(chē)。車(chē)門(mén)低入口結(jié)構(gòu)，對(duì)于行動(dòng)不便的乘客來(lái)說(shuō)特別方便和安全；無(wú)障礙輪椅翻板的設(shè)置，方便輪椅或童車(chē)上下車(chē)。車(chē)內(nèi)還首次設(shè)置了殘疾人輔助工具專(zhuān)用停放位，極大方便殘疾朋友獨(dú)立乘坐公交車(chē)，增強(qiáng)了安全性。車(chē)內(nèi)設(shè)有特殊群體專(zhuān)座，為了更加醒目，用顏色與正常座椅進(jìn)行區(qū)分；車(chē)輛上方兩側(cè)配有5塊多媒體液晶顯示屏，實(shí)時(shí)播報(bào)站點(diǎn)信息及動(dòng)態(tài)視頻。駕駛區(qū)充分考慮人機(jī)工程學(xué)布置，結(jié)合新穎的儀表中控臺(tái)設(shè)計(jì)，提高駕駛舒適度。駕駛員座椅采用優(yōu)質(zhì)減震座椅，使駕駛安全性和舒適度得到進(jìn)一步提升。

 

 

曙光股份汽車(chē)始終緊跟世界主流技術(shù)，堅(jiān)持“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”，技術(shù)創(chuàng)新投入不斷加大。未來(lái)曙光汽車(chē)集團(tuán)將以新能源、智能化為主導(dǎo)，進(jìn)一步完善新能源產(chǎn)品序列，通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新與戰(zhàn)略聯(lián)盟，進(jìn)一步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。曙光是丹東工業(yè)長(zhǎng)子，作為丹東市的標(biāo)桿性企業(yè)，曙光股份汽車(chē)將克服新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)，積極變革，致力于“黃海汽車(chē)”成為國(guó)內(nèi)一流的新能源商用車(chē)品牌、“曙光車(chē)橋”成為國(guó)際一流的底盤(pán)模塊化供應(yīng)商，堅(jiān)持“曙光在前”的光榮與夢(mèng)想，繼續(xù)為丹東經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量！