此外，上海還將爭取集成電路12納米先進(jìn)工藝規(guī)模量產(chǎn)，推進(jìn)開展數(shù)字人民幣試點(diǎn)應(yīng)用，推動人民銀行金融科技子公司盡快落戶。而根據(jù)此前的報道，截至2020年11月底，全市已建成各類充換電設(shè)施38.5萬個，其中公用樁6.2萬，專用樁4.3萬個。另有換電站20座，全市車樁比0.8：1，在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。與此同時，上海正加快布局充換電設(shè)施，力爭2025年之前新增30萬個。

 

 

同時，在新一輪的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計劃下，預(yù)計到2025年，上海全市公交、出租、中心城區(qū)物流配送、郵政、公務(wù)車輛將基本實(shí)現(xiàn)新能源化，同時新能源環(huán)衛(wèi)車輛達(dá)到80%，個人新購車輛中純電動車占比超過50%，明顯提升大型載泊車輛、工程車輛新能源汽車占比。

 

 

去年12月14日，上海市政府常務(wù)會議就加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了部署。會議原則同意《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計劃（2021-2025年）》和《關(guān)于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》。在當(dāng)時的會議上，各方明確了新能源汽車正處于大發(fā)展時期，需積極搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。要鼓勵不同技術(shù)路線競爭發(fā)展，加快公共領(lǐng)域新能源汽車的應(yīng)用和充電樁的設(shè)施布局，并且要做好趨勢研判，及時調(diào)整政策導(dǎo)向和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。