自2020年5月比亞迪與華為智能汽車解決方案BU、希迪智駕正式啟動“智慧園區物流項目”以來，雙方深入交流，從車輛運行、系統匹配、場景應用等多個環節穩步推進，比亞迪純電動卡車T8也在華為制造園區開展短駁自動駕駛運行，車輛運營效果超出預期，得到駕駛人員、園區相關負責人的一致好評。

 

 

 

比亞迪聯合華為、希迪智駕打造的自動駕駛貨車駛入試點園區

 

電動化、智能化的“天作之合” 

 

比亞迪聯合華為、希迪智駕助力智慧園區建設

 

據不完全統計，我國有478個國家級經開區、出口加工區、保稅區等，有省級各類開發區1170個，各類工業園、制造園區超2.2萬個。在“降本增效、節能環保”的社會大環境下，封閉園區物流行業也正面臨著運營成本高、駕駛員招募困難等諸多問題。為提高裝卸、運輸、收貨、倉儲等物流工作效率，實現高質量轉型升級發展，物流園區的自動化、智能化、無人化已漸成發展趨勢。

 

2019年3月，比亞迪與華為合作升級，簽署全面戰略合作協議，旨在汽車智能網聯、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區等方面展開深度交流與合作，共同推動汽車行業與軌道交通行業的創新發展和數字化轉型。本次園區物流自動駕駛解決方案，由比亞迪、華為智能汽車解決方案BU和希迪智駕共同推動，根據封閉制造類物流園區的短駁定點運輸場景，將比亞迪純電動卡車，希迪智駕智能駕駛軟件及華為MDC智能駕駛計算平臺“接軌”，實現物流園區的自動駕駛、單一定點作業。

 

 

園區應用場景

 

為解決園區內庫房與車間、車間與車間的短駁定點人工搬運的問題，園區采用智能駕駛技術，降低人工成本、后勤成本；以最優駕駛系統策略，通過精準操作減少能耗以及車輛維護成本。同時，從園區安全和減少貨物損壞的角度出發，智能駕駛車輛在全流程短駁運輸，如出入自動泊車、自動對接充電、貨臺精準接駁、常行駛與跟車、避障通過等場景 ，行駛平順、穩定，避免了顛簸以及急剎急停的發生。為了避免行駛中的盲區節點，在多重冗余的感知方案中除了前向、后向的監測感知，還包括了覆蓋車身周邊盲區的環視攝像機組、自動檢測車身下方區域的底盤透視攝像機組、車身周邊的超聲波雷達、側視激光雷達、側視攝像機，為車輛提供360度環繞視野，能對10厘米以上的異型障礙物進行響應，提升穩定性及安全性。

 

此次三方聯合打造的自動駕駛卡車在園區運行反饋良好，意義重大，標志著在建設智慧園區中邁出重要一步，既充分表明了對比亞迪新能源汽車產品與技術的信賴與認可，也彰顯了華為在綠色智慧園區建設、生態環境保護的實際行動力。通過單個園區推動落實，實現孵化復制樣本，最終“降本增效”，推動物流產業的全面革新升級。

 

掌握新能源核心技術

 

比亞迪純電動卡車產品力制勝

 

實現園區智能駕駛，需要車輛自身和技術平臺形成良好“適配性”，而智能駕駛系統使用大量電子傳感器和高性能計算機，其運算能力、反應時間等因素對車輛自身性能有著更高要求。以“電池、電機、電控、芯片”為核心技術的比亞迪純電動卡車，反應更快、效率更高，能更好地保證車-路-云、人與車，以及各類信息之間的高效協同，從而實現真正的“智慧園區物流”，達到提升業務運營效率和降低綜合成本的目標。

 

 

倒車入庫，精準控制離碼頭水平三厘米間隙

 

 

駕駛艙視角---自動倒車入庫

 

作為國內最早投入新能源卡車研發的企業，比亞迪擁有強大的研發能力及垂直整合實力，和多年的大型純電動商用車規模化使用、維護、驗證、優化經驗，其電池、電機、電控三大新能源車輛核心技術均為自主設計生產制造、自成一體，響應更優、匹配性更好、優選性更高。針對智能園區等應用場景，比亞迪推出的純電動卡車，可與園區智能作業系統良好對接，完成園區倉儲與倉儲之間的貨物運輸；同時，控制人員可通過云端平臺實時查看車輛運行狀態數據，調度車輛自動完成充電、智能駕駛系統或路線更改時遠程駕駛完成運輸工作，大大減少人力成本，提高作業效率，真正達到車與人、車與云的互聯，開啟優質出行，暢享智慧生活。

 

目前，比亞迪純電動卡車已在多地實現商業化規模化運營，積累了豐富成熟的市場經驗；同時輔以智能駕駛系統的車輛也已在廈門港、寧波港、日本羽田機場等多個地區落地，加速推動了新能源汽車智能化的發展進程。

 

志同道合，情懷與共。在智能駕駛發展理念不斷深入的當下，比亞迪攜手華為智能汽車解決方案BU、希迪智駕，綜合“新能源汽車領域深厚的技術積淀與領先優勢”和“AI（人工智能）、5G、云計算、智能駕駛等領域的領軍優勢”，以行踐言深化合作，助推智慧園區建設，加速智慧出行時代到來。未來也將以更開放的姿態，在更多環節推進自動駕駛進程，