據(jù)外媒報道，3月10日，電動汽車初創(chuàng)公司Canoo表示，將在2023年推出一款美國制造的豆莢式電動皮卡，欲在美國最受歡迎的汽車細(xì)分市場分一杯羹。

Canoo執(zhí)行董事長Tony Aquila透露，公司將在其計劃開設(shè)的美國微型工廠生產(chǎn)這款車，并計劃于2023年第一季度推出，今年第二季度就開始接受這款車的預(yù)訂單。“這將是你從未見過的卡車，”Aquila在采訪中說道，“它的大小與福特Ranger相仿，可以承受一輛全尺寸皮卡的有效載荷，并擁有豐田普銳斯車型的轉(zhuǎn)彎半徑。”

這款皮卡包括一個6英尺（2米）高的車廂，它還具有前部貨物儲存區(qū)，和一個帶有電源插座的折疊工作臺、可翻轉(zhuǎn)的側(cè)桌和一個隱藏式臺階，可用于儲存和進(jìn)入卡車廂。Canoo表示，其皮卡將具有600馬力的動力，續(xù)航里程超過200英里（320公里）。Aquila希望，到這款皮卡正式推出時，其續(xù)航里程將提升到300英里或更多。

Aquila表示，這款皮卡將面向消費(fèi)者和商業(yè)客戶，并有潛力成為一款暢銷車，從而帶來對小型、高度自動化微型工廠的需求。他說，Canoo正在與各州就潛在的廠址進(jìn)行談判，此外公司仍將通過一家代工制造商來生產(chǎn)產(chǎn)量較低的汽車。

皮卡是美國新車市場上最暢銷的車型，福特、通用和Stellantis旗下的Ram品牌在汽油動力皮卡市場占據(jù)主導(dǎo)地位，且從中收獲了大部分利潤。當(dāng)前，通用和福特計劃推出電動皮卡，有意保持它們在皮卡領(lǐng)域的主導(dǎo)地位；而Canoo、特斯拉和其他一些公司則相信，隨著電動汽車銷量的增加，它們也可以在皮卡市場分一杯羹。

去年12月，Aquila就曾向路透社透露，Canoo打算推出一款皮卡，隨后該公司通過與一家特殊目的收購公司進(jìn)行合并上市。

通用、特斯拉以及初創(chuàng)公司Rivian和Lordstown Motors都計劃在今年晚些時候推出電動皮卡，福特也將在2022年中推出電動皮卡。現(xiàn)在，Canoo也將憑借其豆莢狀七座皮卡加入其它汽車制造商的行列。

預(yù)測公司AutoForecast Solutions估計，2022年，電動皮卡將占北美皮卡產(chǎn)量的1%多一點(diǎn)，到2028年這一比例將上升到5.7%。