觀致汽車首席執行官劉良博士表示，“作為推進觀致新能源車戰略的重要部署，Model K-EV昭示了觀致下一代電動車發展的方向。在上海車展完成其 ‘首秀’后，我們將進一步發展完善Model K-EV，并計劃于2019年實現量產及上市。“

 

       Model K-EV采用了汽車界極為少見的非對稱車門設計，體現了設計的前瞻性和未來感。左側駕駛艙車門采用單門單鉸鏈、大尺寸鷗翼式設計、垂直自動開啟系統。右側裝有兩扇車門，右前車門采用雙軸鉸鏈，既可以像傳統車門一樣向外打開，亦能在第二個鉸鏈軸的作用下向前開啟。右后車門則摒棄了傳統的向外開啟方式，可平行向后滑動，為后排乘客進出車艙提供了完全獨立的空間。值得一提的是，Model K-EV的駕駛艙和乘員艙空間相對獨立，兼顧了駕駛的樂趣與豪華舒適的乘坐體驗。

 

 

       大量應用創新材料和技術，包括輕量化車身，是Model K-EV的另一大亮點。以碳纖維為材料的一體化設計減少了零部件使用，令車身更加簡潔美觀。超輕碳纖維材料不僅令整車顯著“減重“，從而有效節約能源，更以其超越金屬的硬度帶來了超強的安全性能。而Model K-EV根據空氣動力學原理打造的智能風阻系數調節系統，通過流線型車身設計、隱藏在翼子板里的可調節碳纖維葉片及帶有主動減阻功能的特殊輪圈造型設計，可有效降低風阻，以獲得更佳的車輛穩定性和操控性。

 

 

 

       此外，Model K-EV搭載的高性能電機，則與全球知名超級跑車制造商科尼塞格的量產版混動超跑Regera藝出同門，是已在世界頂級跑車上得到驗證的創新科技，令Model K-EV超越了一般概念車的范疇，為其在不久之后的量產提供了實力保障，足以彰顯觀致打造國際一流產品的決心和誠意。

 

 

       此前，觀致也曾與科尼塞格共同合作，傾力打造顛覆傳統內燃機技術的QamFree發動機，可實現45%的動力提升和47%的扭矩增強，并降低15%的燃油消耗。本屆上海車展，一輛搭載著QamFree發動機的觀致工程實驗車亦將同臺展出。未來，QamFree這一革新性的技術也將應用于觀致產品平臺，為觀致燃油車產品系列帶來突破性的動力表現。

 

       除了超酷的Model K-EV產品之外，觀致汽車亦早早地為上海國際車展的參觀者準備好了貼心福利。