哈爾濱交通集團將今年確定為集團服務質量提升年。記者從交通集團公交公司了解到，其在運營公交車輛占據主城區一半（剩余為民營車輛），目前已制定質量提升專項行動方案并陸續實施。今年計劃更新純電動公交車963臺，并結合地鐵站點分布，謀劃推出接駁線路解決公眾出行“最后一公里”空白。
配圖來源：攝圖網
乘車環境——
計劃更新963臺純電動車輛
今年計劃更新電動公交車輛963臺，由此公交公司純電動車比例提升至60%。
為進一步改善候車環境，公交公司計劃上半年實現9條線路“退路進場”，告別馬路發車。年底前爭取得到恒大御景灣場站地塊使用權，使3條線路“退路進場”。
便捷出行——
結合地鐵站點開通接駁線路
通過研究乘客出行規律，公交公司擬調整、優化二、三類街道上過長過繞的線路，形成干線為主、支線補充的“魚骨式”線網結構。結合地鐵站分布，謀劃推出接駁線路，打通“開始一公里、最后一公里”，全年優化調整公交線路不少于10條。
針對市民差異化出行需求，公交公司將發展區域公交、網約公交等多元化服務產品，加快拓展“零距離服務”定制班線、園區班線、學生班線、活動專線等個性化業務，全年新開通定制線路不少于3條。
以“旅游+交通+文化”為經營理念，購置全景天窗雙層巴士，將知名景點、景觀街道和站點串聯形成觀光線路。結合冰雪季、商圈特點和人流變化情況，開拓1至2條夜間公交線路，并適時延遲沿線公交線路收車時間，開通點對點定制班線。
公交公司通過車載客流普查儀采集客流數據，根據客流量分布規律，制定更加合理的發車計劃，年內至少35條線路的948臺公交車輛實現智能排班。
溫暖車廂——
冬季車廂達到10℃再發車
哈市冬季時間長，為能讓市民溫暖出行，公交公司將著力解決車廂冷、候車冷問題。在進入供熱期前，公交公司將開展“讓冰城公交有溫度”活動，于10月底前整備車輛防寒設施，老舊車輛座椅加裝椅墊。在進入供熱期時，車輛同步開啟暖風，在發車前提前開啟暖風預熱，車廂溫度達到10℃以上方可上線運營。條件允許情況下開放首末站和調度室，提供室內候車服務。
