近來，動力電池布局方向突出兩大特點：一是項目基地布局提速，增加產能，二是合作模式推進，發力電池研發。

1. 項目基地布局提速，增加產能

近日電池企業在基地布局方面動向較多，主要體現在瑞浦新能源產業基地項目落戶溫州、蜂巢能源在安徽馬鞍山建動力電池電芯及PACK生產研發基地、中航鋰電與廈門火炬高新區簽署擴產項目協議等，重點進行產能擴張。

1.1 瑞浦新能源產業基地項目落戶溫州

4月23日，瑞浦新能源產業基地項目簽約儀式在溫州舉行，該項目是瑞浦新能源一期二期三期項目后，再次與龍灣區“牽手”，打造的全市首個投資超300億的項目。計劃2026年完成投資，2027年全面投產。

與此同時，瑞浦能源積極拓展海外市場，于2020年四季度開始全面對接歐洲客戶與日本主機廠客戶；2021年將完成歐洲辦事處落地；2022年計劃啟動歐洲工廠選址工作，規劃2025年建成投產。

1.2 蜂巢能源在安徽馬鞍山建動力電池電芯及PACK生產研發基地

4月28日，蜂巢能源科技有限公司（蜂巢能源）與安徽省馬鞍山市簽訂戰略合作協議，將投資110億元在當地經濟技術開發區建設動力電池電芯及PACK生產研發基地，規劃年產能28GWh。2021年以來，蜂巢能源先后宣布在四川遂寧和浙江湖州建設兩個20GWh動力電池生產基地，加上其位于常州金壇三期6GWh項目、規劃建設中的德國24GWh電芯工廠和PACK工廠，蜂巢能源2025年全球總產能預計可達200GWh。

蜂巢能源市場表現方面也在加速發展，從2020年4月開始實現裝機，2020年全年裝機量0.4849GWh，國內排名13，市占率0.78%。2021年1-4月，裝機量0.57GWh，國內排名第八，市占率2.1%。

1.3 中航鋰電與廈門火炬高新區簽署擴產項目協議

5月9日，中航鋰電與廈門火炬高技術產業開發區簽署項目合作框架協議，雙方就中航鋰電廈門基地30GWh動力電池擴產項目達成合作共識。中航鋰電廈門項目于2019年6月正式落戶廈門火炬高新區，總投資100億元，規劃產能20GWh。廈門一期項目已經順利投產，二期項目建設中。加之本次擴產，中航鋰電廈門項目建成后將形成年產能50GWh（一、二期規劃20GWh+擴產產能30GWh）的智能化工廠。

 圖1 中航鋰電動力電池裝機量（GWh）

中航鋰電裝機量數據顯示，近幾年市占率穩步提升，從2018年的1.26%提升至2020年的2.19%，2021年前4個月增長速度更快。在發展方面，中航鋰電聚焦安全性提升發布高能量密度三元電池系統不起火技術及產品，主要配套客戶集中在廣汽和長安，配套車型涵蓋Aion S、逸動 EV、奔奔E-Star、廣汽豐田iA5等。

2. 合作模式推進，發力電池研發

圍繞電池研發方面，多家企業發力，主要是通過合作模式開展，如億緯鋰能牽手StoreDot，擬開發電動汽車極快充電電池、寧德時代注資愛馳 或將共同研發電池，進一步表明對新型電池以及對提高電池性能的重視。

2.1 億緯鋰能牽手StoreDot，擬開發電動汽車極快充電電池

4月30日，億緯鋰能與StoreDot簽訂了《電動汽車戰略合作框架協議》，希望就電動汽車電池進行合作，后續，雙方或建立合資企業，本協議的簽署有助于雙方形成長期戰略合作關系，進一步促進雙方發揮各自資源和優勢，在極快充電電池產品技術開發和市場推廣開展密切合作。

億緯鋰能專注于鋰電池創新發展，業務涵蓋鋰原電池、小型鋰離子電池、動力電池核心技術等。市場表現方面，2021年一季度營業收入29.58億元，同比增長125.98%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.47億元，同比增長156.22%，基于軟包三元電池訂單充足，動力電池銷售同比增長302.21%。

 
圖2 億緯鋰能電池裝機量（GWh）

2.2 寧德時代注資愛馳 或將共同研發電池

5月7日消息，寧德時代通過全資子公司寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司入股愛馳，注入注冊資本金308.155萬元，占股0.35506%。寧德時代是愛馳汽車的電池供應商，愛馳旗下的大部分在售車型，包括出海車型均搭載寧德時代提供的電池，愛馳最新的產品U6已經確認搭載寧德時代的CTP電池。此次注資愛馳，也是寧德時代綁定整車企業的又一舉措。

圖3 寧德時代歷年動力電池市占率

不管從全球還是從中國市場來看，寧德時代龍頭地位較為穩定，動力電池出貨量市場份額不斷攀升，全球市占率從2015年的7.82%攀升至2020年的24.82%，連續四年蟬聯全球動力電池出貨量榜首，2019-2020年國內市占率集中在50%左右。