“2020年在蔚來(lái)最為危難的時(shí)候，差點(diǎn)就掛掉了。”

 

日前，在第四屆全國(guó)青年企業(yè)家峰會(huì)上，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌透露一年來(lái)，公司的危急時(shí)刻。

 

他表示：“在蔚來(lái)去年最危難的時(shí)候，差點(diǎn)就‘掛掉了’，安徽省和合肥市政府在我們最關(guān)鍵的時(shí)候伸出援手，也創(chuàng)造了奇跡，六個(gè)月以內(nèi)就讓合肥有了很好的投資回報(bào)，非常感謝安徽、合肥對(duì)我們的雪中送炭，只有政府才會(huì)看得很長(zhǎng)遠(yuǎn)，投資機(jī)構(gòu)沒(méi)有人救我們。”

 

李斌透露，截止4月底，在過(guò)去將近三年的時(shí)間里，蔚來(lái)已經(jīng)交付了102803臺(tái)車，平均售價(jià)是43.47萬(wàn)人民幣。比寶馬、奧迪的平均售價(jià)都高，比特斯拉中國(guó)的平均售價(jià)貴十幾萬(wàn)，已經(jīng)初步建立起了一個(gè)高端品牌。

 

李斌分析道，這其中一個(gè)很重要的原因是中國(guó)消費(fèi)者群體發(fā)生了變化，蔚來(lái)用戶平均37.2歲，80后用戶占比75%，85后用戶占比50%，這說(shuō)明85年、90后的消費(fèi)者對(duì)國(guó)外品牌是平視的，并沒(méi)有仰視，中國(guó)的用戶群體在成長(zhǎng)。

 

據(jù)了解，2020年4月29日，蔚來(lái)中國(guó)總部落戶合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，同時(shí)獲得由合肥市建設(shè)投資控股（集團(tuán)）有限公司等三家企業(yè)戰(zhàn)略投資的70億元。

 

截至4月30日，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)交付量突破10萬(wàn)臺(tái)，達(dá)102803臺(tái)，預(yù)計(jì)2021年第二季度交付量為2.1萬(wàn)到2.2萬(wàn)臺(tái)。

 

今年一季度，蔚來(lái)汽車實(shí)現(xiàn)總收入79.82億元，同比增長(zhǎng)481.8%；凈虧損4.51億元，同比下降73.3%；毛利潤(rùn)15.55億元，整車毛利率達(dá)到21.2%。