據(jù)悉，馬自達(dá)將在2022年至2025年期間推出5款插電式混合動力汽車和3款純電動汽車，這些車型將主要針對日本國內(nèi)市場，以及歐洲、美國、中國和東南亞等地區(qū)。
馬自達(dá)預(yù)計，到2030年，其四分之一的產(chǎn)品都將會是新能源車。據(jù)悉，目前馬自達(dá)已經(jīng)擁有“SKYACTIV EV ”純電動平臺，該平臺的首款車型將在2025年亮相。
目前馬自達(dá)在國內(nèi)已經(jīng)申報了CX-30 EV車型，該車基于燃油版CX-30打造而來，是馬自達(dá)在國內(nèi)首款新能源車，其搭載一臺額定功率35kW，峰值功率160kW的電機，但其續(xù)航等信息并未公布。根據(jù)此前信息，這款車將于今年內(nèi)上市。
雖然早就布局過氫動力轉(zhuǎn)子發(fā)動機，但相比中國品牌和歐洲品牌，馬自達(dá)在國內(nèi)新能源和電氣化方面的動作一直略顯緩慢，此次馬自達(dá)發(fā)布電氣化戰(zhàn)略，也讓人看到了這家企業(yè)的決心，希望未來這些優(yōu)秀的產(chǎn)品能有機會進入國內(nèi)銷售。
