據外媒報道，德國初創公司Sono Motors為其即將上市的電動車型Sion引入了一種新型電池技術，該技術不僅可以讓汽車擁有更長的續航里程，而且還能夠實現更高的充電率。此外，此種電池技術還摒棄了貴金屬，轉而使用更環保的成分，同時為汽車增加了50公里（31英里）的續航里程。
Sion車型（圖片來源：Sono Motors）
Sono Motors于2017年開啟Sion電動車型的預購，并在2019年啟動了一個大型眾籌活動，最后在今年早些時候的CES展上推出了預量產原型車。
該款車的引擎蓋、車頂、車門和后方都集成了太陽能電池，可以隨時利用太陽能為車載電池充電，電動驅動的峰值功率為150-kW，扭矩為75 Nm（129 lb-ft），最高時速達140 km/h（87 mph）。
在最佳條件下，預計每周太陽能電池能夠為汽車最多增加245公里（152英里）的續航里程。不過，現在，太陽能電池將為新設計的54-kWh鋰鐵磷酸鹽電池提供能量，該電池由鎳和錳構成，避開了傳統又麻煩的電池成分——鈷。
據該公司所說，該電池能夠將該款電動汽車的續航里程從255公里（158英里）增加至305公里（190英里），還能夠將充電率從50 kW提升至75 kW。Sono Motors還表示，該電池在3000次充放電循環后還會保持安全性和功能性，即足夠讓汽車行駛90萬公里（5.6萬英里）。
Sono Motors表示，現在已經收到1.3萬比訂購Sion車型的首付款，而該車型的全價為2.55萬歐元（約合3萬美元），預計明年投產，但是由于新型冠狀病毒疫情，現在尚不清楚具體的量產時間。
