近日，美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）對無毫米波雷達的特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)進行了一次安全測試。結(jié)果顯示，特斯拉Model 3重獲IIHS最高安全評級Top Safety Pick+（頂級安全+），純視覺方案仍能提供效果不錯的主動安全功能。
前段時間，特斯拉宣布北美市場的Model 3和Model Y將不再配備毫米波雷達，Autopilot功能轉(zhuǎn)而使用純視覺方案。對此，多家機構(gòu)對特斯拉的這一決策表示出了擔憂，IIHS還取消了特斯拉Model 3此前獲得的Top Safety Pick+安全評級（IIHS安全評級有Top Safety Pick+、Top Safety Pick等級別，其中Top Safety Pick+為最高級）。
本次測試中，受取消毫米波雷達影響最大的主動安全測試最受關(guān)注。在車對車工況下，新款特斯拉Model 3能在25英里/小時的條件下完成制動，避免與前車發(fā)生碰撞，獲得了Superior評級（共分Superior優(yōu)越、Advanced先進、Basic基礎(chǔ)三檔，Superior為評級中的最高檔）。而在車輛對行人測試里，測試車的AEB功能可以有效降低撞擊時的車速，獲得了Advanced評級。最終，特斯拉Model 3重獲IIHS最高安全評級Top Safety Pick+。
但對于這樣的測試結(jié)果，特斯拉CEO馬斯克卻并不滿意，他在社交媒體上發(fā)文表示，特斯拉有獲得所有子項目最佳評級的實力，接下來還將對軟件進行改進，并在一個月左右的時間后進行重新測試，改進版軟件也將通過OTA為所有搭載主動安全功能的車輛進行升級。
