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67% 是煤電

發布日期:2021-07-21

核心提示:當前業內對碳中和的挑戰及認知有限,存在幾個誤區,希望以電動車取代燃油車來降低碳排放。但事實上電動車與燃油車之爭在一百年前


當前業內對碳中和的挑戰及認知有限,存在幾個誤區,希望以電動車取代燃油車來降低碳排放。但事實上電動車與燃油車之爭在一百年前就已經開始了。劉科院士表示," 如果能源結構不改變,如果電網 67% 的還是煤電,那電動車是在增加碳排放,而不是減少碳排放。只有能源結構和電網里大部分是可再生能源構成的時候,電動車才能算得上清潔能源 "。
 

 
 
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