如今，不僅有很多私家車進入到了“純電動時代”，甚至有不少的公共用車和貨運車輛都開始踏進了新能源汽車的世界當(dāng)中，曾經(jīng)一向以柴油車為主的物流用車如今也正在朝著純電動的方向發(fā)展。

 

 

由于純電動物流用車還未大規(guī)模普及，所以存在著不少的市場空白，不少廠商迅速抓住這個機會，推出了其全新的純電動物流用車。 天際汽車科技集團電咖商用車最近推出的純電動物流車型就在市場中引發(fā)了不低的關(guān)注度，即ER600。ER600是天際汽車科技集團電咖商用車旗下的首款物流旗艦車型，基于全新平臺打造而成，是市面上比較少見的增程式純電動汽車。

 

 

外觀盡顯未來感

 

外觀方面，新車采用了富有未來感的設(shè)計風(fēng)格，懸浮式的進氣格柵營造出了立體感，同時在視覺上呈現(xiàn)出了較強的沖擊力，貫穿式的鍍鉻裝飾條起到了拉寬車身的效果，使前臉看起來更為大氣。立柱式的大燈造型“姿態(tài)”較低，在無形中增添了幾分個性感。

 

 

雙色的拼接使車側(cè)身自帶著活力感，寬大的輪拱造型增添了幾分跨界感，輪轂和傳統(tǒng)的小客車幾乎無任何區(qū)別，而側(cè)身大面積的封閉設(shè)計也比較符合物流用車的定位。

 

 

車身尺寸優(yōu)勢明顯

 

車身尺寸方面，新車僅公布了車身的寬度，達到了2.3m，和傳統(tǒng)的小型物流用車相比，尺寸有著較為明顯的優(yōu)勢。

 

 

輕松應(yīng)付復(fù)雜地形

 

性能方面，為了進一步凸顯ER600的優(yōu)勢，廠商特意舉辦了一次涵蓋繞樁、涉水和爬坡等一系列的性能測試，最終結(jié)果則證實了ER600的強大性能，可以輕松的應(yīng)付多種復(fù)雜地形。此外，新車還采用了高強度鋼輕量化的車身結(jié)構(gòu)，加之先進的液冷式電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等，進一步提升了安全保障。

 

 

續(xù)航里程較強

 

動力方面，新車搭載的是創(chuàng)新一體化集成電驅(qū)橋，峰值輸出功率可達135kW，峰值扭矩可達300N·m，對于身材并不算特別大的ER600來說完全夠用，再加之電動車的起步時的天生優(yōu)勢，相信能夠帶來強勁的加速能力。續(xù)航能力方面，新車有著很出色的表現(xiàn)，綜合續(xù)航里程超過600km，和市面上的多數(shù)新能源車型相比，有著明顯的優(yōu)勢。