集微網消息，7月27日，據上證報報道，特斯拉將在電池構成上進行轉變，類似將使用2/3的磷酸鐵電池和1/3的鎳電池。

新能源汽車動力電池的技術突破路線發生過多次變化，最初是特斯拉與松下合作，推出鎳鈷鋁三元電池，之后行業的方向一度是往三元電池的方向突破。

之后特斯拉創始人、首席執行官馬斯克強調，要令電池中的鎳含量不斷上升，鈷含量不斷下降。在去年，馬斯克曾在去年表示將開采更多的鎳，但很顯然，目前這種做法遇到了瓶頸。

在遇到瓶頸后，馬斯克發推文稱：“鎳是我們在鋰電池生產中最操心的問題。這就是為什么我們要把標準里程版的電動汽車換成鐵鋰電池。富含鐵的鋰電池！”。于是特斯拉弗里蒙特超級工廠生產的車型換裝磷酸鐵鋰電池。

據悉，今年5月起，我國磷酸鐵鋰電池產量首次超過三元電池。截至去年底，我國三元電池和磷酸鐵鋰電池產量的占比還分別為58.1%和41.4%。目前新能源汽車動力電池行業普遍認為磷酸鐵鋰電池的安全性和高循環性及低成本的特性使磷酸鐵鋰電池成為目前行業發展方向。（校對/James）