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曾慶洪:廣汽集團(tuán)力爭(zhēng)到2035年新能源車產(chǎn)銷占比達(dá)50%

發(fā)布日期:2021-07-28  來(lái)源:我愛(ài)電車網(wǎng)

核心提示:曾慶洪:廣汽集團(tuán)力爭(zhēng)到2035年新能源車產(chǎn)銷占比達(dá)50%

廣汽埃安智能生態(tài)工廠 圖片來(lái)源:廣汽集團(tuán)
 
在7月27日舉辦的廣汽集團(tuán)2021年投資者開(kāi)放日活動(dòng)上,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示:“未來(lái)廣汽集團(tuán)通過(guò)累計(jì)投入850億-1000億元資金,實(shí)施研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化重大項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)和新能源三電核心技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先,將廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園打造成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的粵港澳大灣區(qū)自主品牌智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)群。”
 
據(jù)曾慶洪介紹,未來(lái)廣汽集團(tuán)將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),踐行“雙碳”戰(zhàn)略,2021-2035年期間,依托廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的基礎(chǔ),聚焦“EV(純電動(dòng)汽車)+ICV(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)”,走綠色低碳可持續(xù)發(fā)展之路,圍繞從研發(fā)、智造、營(yíng)銷服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)服務(wù)、組織文化五大領(lǐng)域,全面提升品牌核心本質(zhì)價(jià)值,通過(guò)5年的努力,爭(zhēng)取到2025年,全集團(tuán)汽車產(chǎn)銷量達(dá)350萬(wàn)輛,年復(fù)合增長(zhǎng)率超10%,市場(chǎng)占有率超12%;新能源汽車占比達(dá)20%,成為國(guó)際一流高端智能電動(dòng)車品牌;到2035年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷500萬(wàn)輛,新能源汽車占比達(dá)50%,成為全球高端智能電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)者。2025年新能源汽車核心技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用達(dá)到“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”水平;2035年實(shí)現(xiàn)新能源汽車核心技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用達(dá)到“國(guó)際先進(jìn)”水平。
 
電動(dòng)化方面,廣汽集團(tuán)將做好圍繞用戶體驗(yàn)的整車性能開(kāi)發(fā),重點(diǎn)聚焦安全性好、充得快、能耗低、跑得遠(yuǎn)等用戶關(guān)注的整車核心技術(shù)攻關(guān);同時(shí),開(kāi)發(fā)第三代高集成化、模塊化、智能化的純電動(dòng)整車平臺(tái),以廣汽純電專屬平臺(tái)GEP 2.0為基礎(chǔ),大幅提升平臺(tái)化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化水平,打造全球領(lǐng)先的純電平臺(tái)技術(shù)體系架構(gòu),夯實(shí)整車集成設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力;此外,持續(xù)深化“三電”核心技術(shù)能力,加大動(dòng)力電池、集成驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車控制器等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)力度。
 
智聯(lián)化方面,堅(jiān)持自主創(chuàng)新與開(kāi)放合作有機(jī)結(jié)合。一方面,聚焦軟件定義、場(chǎng)景主導(dǎo)的汽車發(fā)展新趨勢(shì),強(qiáng)化核心能力體系搭建。一是加快開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)面向未來(lái)出行的車云一體集中計(jì)算式電子電器架構(gòu),二是軟件領(lǐng)域加快廣汽自主G-OS車載操作系統(tǒng)能力構(gòu)建,三是智能駕駛領(lǐng)域加快推進(jìn)自主研發(fā)的L2++領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)、L4自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的集成開(kāi)發(fā)。另一方面,以開(kāi)放合作實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)安全可控。首先,聯(lián)合華為共同打造面向私人市場(chǎng)的L4自動(dòng)駕駛高端品牌,計(jì)劃在2023年底推出市場(chǎng),形成行業(yè)領(lǐng)先的軟件定義汽車能力和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),打造高級(jí)別自動(dòng)駕駛領(lǐng)域核心技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);其次,聯(lián)合合作伙伴共同打造面向行業(yè)市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,推動(dòng)L4自動(dòng)駕駛產(chǎn)品規(guī)模化、市場(chǎng)化應(yīng)用。第三,聯(lián)合騰訊、科大訊飛打造全球領(lǐng)先的智能健康座艙。
 
重點(diǎn)項(xiàng)目方面,廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園總投資450億,占地7500畝,目前產(chǎn)業(yè)園批準(zhǔn)投資項(xiàng)目規(guī)模已達(dá)285億元,建成了國(guó)內(nèi)首家新能源純電專屬工廠——廣汽埃安智能生態(tài)工廠,全球首次實(shí)現(xiàn)鋼鋁混合車身柔性混線生產(chǎn);通過(guò)工藝云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化自主決策,在汽車行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模定制化生產(chǎn);充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)園的輻射力、帶動(dòng)力、整合力,與國(guó)內(nèi)外代表性科技及汽車企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略合作,共建產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)。今年上半年,廣汽埃安銷售4.28萬(wàn)輛,5-6月終端銷量連續(xù)突破1萬(wàn)輛,AION S、AION V、AION Y銷量均位居細(xì)分市場(chǎng)第一。
 

 
 
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