到2025年，淄博計(jì)劃建成加氫站10座，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模達(dá)到1000輛，打造成為國內(nèi)先進(jìn)、有重要影響力的氫能產(chǎn)業(yè)高地。

 

為了實(shí)現(xiàn)上述宏偉目標(biāo)，文件提出給予加氫站大力支持，每年每座加氫站氫氣補(bǔ)貼不超過200萬元。不僅如此，為了支持當(dāng)?shù)貧淙剂想姵剀嚨耐茝V，文件還明確了設(shè)立市級(jí)氫燃料汽車租賃公司，開展采購、租賃氫燃料電池車輛等業(yè)務(wù)。氫燃料公交車、物流車、市政用車等車輛購置款，按照國家標(biāo)準(zhǔn)1∶1享受地方財(cái)政補(bǔ)貼。

 

為了解決氫能在儲(chǔ)運(yùn)方面的難題，此次文件專門為氫能儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)提供補(bǔ)貼，文件規(guī)定：對(duì)專門從事高壓氫氣、固態(tài)儲(chǔ)氫、液態(tài)制氫儲(chǔ)氫的企業(yè)開展技術(shù)改造的，根據(jù)審核的設(shè)備（軟件）實(shí)際投資額，按最高不超過投資額的10%給予補(bǔ)助，最高不超過500萬元。按照年度累計(jì)氫氣實(shí)際承運(yùn)量，給予專業(yè)從事氫氣運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)按1.5元/千克、最高150萬元運(yùn)營補(bǔ)貼。

 

文件還對(duì)氫能的設(shè)備制造企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供不同標(biāo)準(zhǔn)的財(cái)政支持。

 

 

 

原文如下：

 

關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見

 

為加快我市能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步支持和鼓勵(lì)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，結(jié)合我市實(shí)際，制定如下意見。

 

一、總體要求

 

（一）指導(dǎo)思想

 

以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，充分發(fā)揮氫能資源和制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，將氫能產(chǎn)業(yè)打造為淄博新經(jīng)濟(jì)標(biāo)志性賽道。以提升氫能全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭力為重點(diǎn)，突破核心技術(shù)攻關(guān)，提升裝備制造水平，強(qiáng)化氫能供給體系，豐富示范應(yīng)用場(chǎng)景，完善配套基礎(chǔ)設(shè)施，建成氫能生產(chǎn)應(yīng)用標(biāo)桿城市。

 

（二）基本原則

 

注重政策引領(lǐng)。加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)和政策支持，統(tǒng)籌推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)布局和集聚發(fā)展，突出企業(yè)市場(chǎng)主體地位，營造良好發(fā)展環(huán)境。

 

強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。堅(jiān)持自主研發(fā)和技術(shù)引進(jìn)并重，加快突破氫能關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，形成可持續(xù)發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

 

堅(jiān)持有序發(fā)展。立足現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，優(yōu)化氫能重大項(xiàng)目布局，因地制宜錯(cuò)位發(fā)展，防止盲目布點(diǎn)和重復(fù)建設(shè)。

 

鼓勵(lì)應(yīng)用示范。支持氫能多領(lǐng)域多場(chǎng)景示范推廣應(yīng)用，鼓勵(lì)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式先行先試，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和氫能產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化進(jìn)程。

 

（三）發(fā)展目標(biāo)

 

到2022年，全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，自主創(chuàng)新能力持續(xù)提升，應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓寬，氫燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用，建成全省重要的氫能產(chǎn)業(yè)基地。

 

——產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模。制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫、燃料電池關(guān)鍵材料和零部件、氫燃料電池整車等產(chǎn)業(yè)鏈全面形成，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到20億元。

 

——核心技術(shù)階段性突破。燃料電池質(zhì)子交換膜、燃料電池核心部件、儲(chǔ)氫裝備、燃料電池整車等領(lǐng)域核心技術(shù)上取得較大突破，處于國內(nèi)先進(jìn)水平。

 

——優(yōu)勢(shì)企業(yè)加快培育。圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈，培育和引進(jìn)10家產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)。建成2—3家處于全國先進(jìn)水平的氫能技術(shù)研發(fā)中心和燃料電池汽車測(cè)試中心。

 

——示范應(yīng)用進(jìn)一步擴(kuò)大。建成加氫站5座，推動(dòng)氫燃料電池公交車、物流車示范運(yùn)營，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭達(dá)到400輛。

 

到2025年，全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升，關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破，形成完整的氫能裝備和氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系。氫能規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)一步普及，建成加氫站10座，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模達(dá)到1000輛，打造成為國內(nèi)先進(jìn)、有重要影響力的氫能產(chǎn)業(yè)高地。

 

二、產(chǎn)業(yè)布局

 

按照“緊盯前沿、打造生態(tài)、沿鏈聚合、集群發(fā)展”的產(chǎn)業(yè)組織理念，立足全市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和裝備研制能力，依托“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)帶頭作用，形成“一廊四群”發(fā)展格局。

 

構(gòu)建“一廊”產(chǎn)業(yè)布局：發(fā)揮桓臺(tái)縣、高新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)沿線張店區(qū)、淄川區(qū)、博山區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、周村區(qū)、臨淄區(qū)等氫能裝備發(fā)展和氫能應(yīng)用，形成燃料電池汽車整車集成制造、燃料電池核心部件研發(fā)生產(chǎn)、多場(chǎng)景車輛商業(yè)運(yùn)營、氫氣“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加”設(shè)施配套的全產(chǎn)業(yè)鏈走廊。

 

持續(xù)擴(kuò)大“四大產(chǎn)業(yè)集群”發(fā)展規(guī)模：圍繞構(gòu)建穩(wěn)定氫能供給體系，以臨淄區(qū)、桓臺(tái)縣等為重點(diǎn)，積極打造規(guī)模化制氫產(chǎn)業(yè)集群；圍繞氫氣制備、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加注等相關(guān)裝備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，以周村區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等為重點(diǎn)，積極打造氫能裝備產(chǎn)業(yè)集群;圍繞加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚集約發(fā)展，以淄川區(qū)、高新區(qū)等為重點(diǎn)，積極打造氫燃料電池整車產(chǎn)業(yè)集群;圍繞氫燃料電池關(guān)鍵材料、核心零部件開發(fā)和應(yīng)用技術(shù)研究，以桓臺(tái)縣、高新區(qū)、博山區(qū)等為重點(diǎn)，積極打造氫燃料電池關(guān)鍵材料和零部件產(chǎn)業(yè)集群。

 

支持各區(qū)縣因地制宜做好補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈和特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快氫能在交通、能源、建筑、工業(yè)等領(lǐng)域的多元應(yīng)用，為全市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要支撐。

 

三、重點(diǎn)任務(wù)

 

（一）優(yōu)化提升氫能產(chǎn)業(yè)鏈

 

1.加快發(fā)展制儲(chǔ)運(yùn)加氫裝備。利用現(xiàn)有氫能裝備產(chǎn)業(yè)鏈資源，引進(jìn)吸收，補(bǔ)鏈培強(qiáng)，加快制氫技術(shù)和氫氣儲(chǔ)運(yùn)裝備發(fā)展。依托行業(yè)龍頭企業(yè)，加快固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)氫氣壓縮機(jī)、加氫站儲(chǔ)氫容器、70MPa加氫機(jī)、加氫站控制系統(tǒng)等設(shè)備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

2.積極發(fā)展氫燃料電池整車。圍繞推廣應(yīng)用氫燃料電池商用車市場(chǎng)需求，支持淄川區(qū)、高新區(qū)等園區(qū)整車生產(chǎn)企業(yè)提升燃料電池整車制造能力，支持發(fā)展續(xù)航里程500公里以上的氫燃料電池客車、物流車、專用車、貨車等，逐步形成多車型、系列化的產(chǎn)品體系，打造國內(nèi)重要的燃料電池汽車生產(chǎn)集聚區(qū)。鼓勵(lì)氫燃料電池整車企業(yè)與零部件企業(yè)建立緊密協(xié)作關(guān)系，推動(dòng)氫燃料電池整車生產(chǎn)零部件配套本地化。積極配套發(fā)展新能源汽車租賃、維修保養(yǎng)、金融服務(wù)等服務(wù)性產(chǎn)業(yè)。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

3.提升關(guān)鍵零部件配套能力。支持桓臺(tái)縣、博山區(qū)、高新區(qū)等氫燃料電池研發(fā)、制造企業(yè)創(chuàng)新突破，跟蹤國際先進(jìn)水平，推動(dòng)質(zhì)子膜、固體氧化物電池、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等燃料電池核心材料、關(guān)鍵零部件和動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化，建成全省重要的燃料電池生產(chǎn)基地。積極引進(jìn)氫燃料電池用空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵、高效催化劑、膜電極、雙極板、增濕器、燃料電池升壓變換器等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

4.構(gòu)建穩(wěn)定氫能供給體系。著力提升氫供應(yīng)保障能力，加快建設(shè)規(guī)模化制氫產(chǎn)業(yè)基地。充分利用現(xiàn)有化工企業(yè)副產(chǎn)氫資源提純氫氣，引導(dǎo)有條件的發(fā)電企業(yè)利用富余電能電解制氫，積極發(fā)展分布式可再生能源制氫，多渠道拓展氫源供應(yīng)保障。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

（二）強(qiáng)化創(chuàng)新能力建設(shè)

 

1.突破核心技術(shù)。依托東岳含氟功能膜材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、山東氫能基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)研究院和氫能領(lǐng)軍企業(yè)，組織實(shí)施一批氫能重大科技攻關(guān)項(xiàng)目，加快氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)、工程研究和產(chǎn)品開發(fā)，提高科技創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力。重點(diǎn)突破化工副產(chǎn)氫提純、高效低成本制氫、固態(tài)儲(chǔ)氫、安全運(yùn)氫等相關(guān)技術(shù)；加快攻關(guān)含氟功能膜材料、固體氧化物電池、燃料電池電堆、零部件以及動(dòng)力系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)；著力提升氫燃料電池汽車整車生產(chǎn)能力，優(yōu)化集成與控制技術(shù)。（責(zé)任單位：市科技局、市工業(yè)和信息化局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

2.創(chuàng)建科技創(chuàng)新載體。鼓勵(lì)我市氫能企業(yè)和機(jī)構(gòu)聯(lián)合國內(nèi)外知名氫能科研院所和氫能龍頭企業(yè)，建設(shè)區(qū)域氫能技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。支持創(chuàng)建重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)技術(shù)中心、工程研究中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、檢驗(yàn)檢測(cè)中心等平臺(tái)。組建淄博市氫能創(chuàng)新聯(lián)盟，支持氫能協(xié)同創(chuàng)新成果落地轉(zhuǎn)化。支持企業(yè)主導(dǎo)和參與制（修）訂相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保在氫能技術(shù)方面的領(lǐng)先地位。（責(zé)任單位：市科技局、市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市市場(chǎng)監(jiān)管局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

3.強(qiáng)化人才集聚與培育。積極引進(jìn)高層次氫能創(chuàng)新型團(tuán)隊(duì)和“高精尖”人才。依托高校和各類研發(fā)機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)一批氫能技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用檢測(cè)等創(chuàng)新型人才。推動(dòng)氫能領(lǐng)域職業(yè)教育體系建設(shè)，培養(yǎng)各類高技能應(yīng)用型人才。（責(zé)任單位：市人力資源社會(huì)保障局、市科技局、市教育局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

（三）培育引進(jìn)優(yōu)勢(shì)氫能企業(yè)

 

1.培育優(yōu)勢(shì)氫能企業(yè)。引導(dǎo)現(xiàn)有企業(yè)利用自身優(yōu)勢(shì)，加大氫能燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品及核心零部件、氫氣制造及儲(chǔ)存設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)，積極構(gòu)建企業(yè)生態(tài)圈，培育一批具有核心競(jìng)爭力的領(lǐng)軍企業(yè)。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委、市科技局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

2.加大企業(yè)招引力度。圍繞制氫到燃料電池汽車的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，積極謀劃、培育、引進(jìn)國內(nèi)外氫能領(lǐng)域龍頭骨干企業(yè)，對(duì)完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈具有關(guān)鍵作用的重大項(xiàng)目和圍繞氫能龍頭企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈配套項(xiàng)目，“一事一議”給予扶持。（責(zé)任單位：市投資促進(jìn)局、市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市科技局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

3.培育發(fā)展配套企業(yè)。圍繞氫能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求，著力打造一批研發(fā)水平高、制造水平高、產(chǎn)品質(zhì)量高的“三高”企業(yè)，培育一批氫能產(chǎn)業(yè)裝備配套領(lǐng)域的隱形冠軍企業(yè)，培育形成產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉逗妄堫^企業(yè)。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

4.打造產(chǎn)業(yè)園區(qū)載體。支持建設(shè)特色氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)，積極引進(jìn)高成長性企業(yè)和初創(chuàng)性企業(yè)入駐園區(qū)發(fā)展，加速相關(guān)項(xiàng)目和創(chuàng)新企業(yè)成長。鼓勵(lì)氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)為新裝備和新技術(shù)提供實(shí)證場(chǎng)所，加快規(guī)模化、商業(yè)化進(jìn)程，帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市商務(wù)局、市投資促進(jìn)局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

（四）拓展氫能應(yīng)用市場(chǎng)

 

1.加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加速和優(yōu)化氫能基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，鼓勵(lì)符合條件的現(xiàn)有加油（氣）站布局加氫裝置，優(yōu)先在用氫項(xiàng)目、交通樞紐、氫源地附近建設(shè)加氫站。推進(jìn)光伏發(fā)電制氫、氫燃料電池分布式發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)等示范工程建設(shè)，擴(kuò)展氫能備用電源在通訊基站和工業(yè)企業(yè)的規(guī)模應(yīng)用。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

2.推廣氫能應(yīng)用示范。按照“適度超前、有序推動(dòng)、安全可控、定點(diǎn)運(yùn)行”的原則，培育一批氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)區(qū)。積極穩(wěn)妥推進(jìn)“氫進(jìn)萬家”示范工程。結(jié)合氫能公交示范運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，加快公共交通示范線項(xiàng)目建設(shè)，積極開展市政用車、環(huán)衛(wèi)車等示范運(yùn)營。充分發(fā)揮我市物流優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)氫燃料電池動(dòng)力在物流車、集裝箱卡車、叉車等領(lǐng)域的應(yīng)用。積極探索燃料電池分布式發(fā)電應(yīng)用，鼓勵(lì)氫能企業(yè)與會(huì)展、旅游、通信、電子商務(wù)等領(lǐng)域融合發(fā)展。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市科技局、市工業(yè)和信息化局、市交通運(yùn)輸局、市城市管理局、市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

3.創(chuàng)新商業(yè)模式。探索運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”、線上線下等技術(shù)，支持分時(shí)租賃、共享班車、個(gè)性化專車等運(yùn)營模式，促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)。鼓勵(lì)建設(shè)氫燃料電池汽車體驗(yàn)服務(wù)設(shè)施，組織開展品牌推廣、試乘試駕、性能指導(dǎo)、維修保養(yǎng)等活動(dòng)，不斷完善汽車后市場(chǎng)生態(tài)體系。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

四、保障措施

 

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。建立健全協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，統(tǒng)籌氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。各區(qū)縣、各部門要加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，完善工作機(jī)制，認(rèn)真組織落實(shí)，形成合力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作格局。

 

（二）加強(qiáng)政策引導(dǎo)。系統(tǒng)謀劃氫能關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、示范運(yùn)營推廣等發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施細(xì)則，加強(qiáng)各專項(xiàng)規(guī)劃與國土空間規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃的銜接，保障氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。持續(xù)推進(jìn)優(yōu)化營商環(huán)境“一號(hào)改革工程”，全面落實(shí)資金、土地、人才等配套支持政策，營造良好投資環(huán)境。

 

（三）加強(qiáng)要素支持。加大財(cái)政對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技創(chuàng)新的支持力度，建立健全政府引導(dǎo)、企業(yè)為主、社會(huì)參與的多元化投入體系。完善加氫站、燃料電池汽車、加氫終端補(bǔ)貼等政策，降低使用成本。優(yōu)先保障氫能產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目用地。鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合各類金融機(jī)構(gòu)、風(fēng)投創(chuàng)投機(jī)構(gòu)，為氫能企業(yè)提供全生命周期的金融服務(wù)。

 

（四）加強(qiáng)安全監(jiān)管。建立健全氫能產(chǎn)業(yè)安全保障體系，嚴(yán)格涉氫項(xiàng)目尤其是加氫站的審批準(zhǔn)入，強(qiáng)化對(duì)氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)輸和應(yīng)用中重大安全風(fēng)險(xiǎn)的管控。強(qiáng)化氫安全教育，利用各類媒體普及氫安全知識(shí)，提高全社會(huì)對(duì)氫能源安全性的認(rèn)識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。

 

關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策

 

為促進(jìn)我市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新突破，提升氫能產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭力，制定如下政策。

 

一、優(yōu)化加氫站審批程序。進(jìn)一步優(yōu)化加氫站建設(shè)審批程序，鼓勵(lì)符合條件的加油站、加氣站、充電站利用現(xiàn)有土地建設(shè)加氫站、綜合能源港，在符合相關(guān)規(guī)范和安全條件的前提下，無需另行辦理加氫站規(guī)劃選址、用地手續(xù)。在公交場(chǎng)站、物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)內(nèi)，允許企業(yè)使用工業(yè)、倉儲(chǔ)用地建設(shè)自用的加氫站（不對(duì)社會(huì)開放）。（責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市發(fā)展改革委、市生態(tài)環(huán)境局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市應(yīng)急局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

二、加快推進(jìn)加氫站設(shè)施建設(shè)。對(duì)新建、改建、擴(kuò)建日加氫能力不低于500千克的固定式加氫站，在建設(shè)完成且驗(yàn)收投入運(yùn)營后，按實(shí)際建設(shè)投資額度（不含土地費(fèi)用）30%—40%給予一次性補(bǔ)貼。單個(gè)加氫站建設(shè)最高補(bǔ)貼額不超過500萬元。支持70MPa加氫站、“制氫—加氫”一體站示范建設(shè)。（責(zé)任單位：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市財(cái)政局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

三、鼓勵(lì)支持加氫站運(yùn)營。對(duì)在我市注冊(cè)的加氫站運(yùn)營主體，采取逐步退坡的運(yùn)營補(bǔ)貼政策。對(duì)日加氫能力不低于500千克且氫氣銷售價(jià)格不高于45元/千克的，加氫站2021年度氫氣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為15元/千克，2022年度氫氣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為10元/千克。每年每座加氫站氫氣補(bǔ)貼不超過200萬元。（責(zé)任單位：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市財(cái)政局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

四、推廣氫燃料電池公共服務(wù)用車。鼓勵(lì)政府投資項(xiàng)目優(yōu)先使用氫燃料電池市政用車，對(duì)使用氫燃料電池市政用車的投標(biāo)單位給予加分獎(jiǎng)勵(lì)。開放氫燃料市政用車的路權(quán)，對(duì)符合條件、達(dá)到密閉運(yùn)輸條件的氫燃料渣土車，經(jīng)公安交警部門、城市管理部門備案后，允許在早晚高峰7:00—8:30、17:00—18:30以外的時(shí)段在所有城區(qū)道路通行。對(duì)廂式和密閉式氫燃料物流配送貨車，允許在早晚高峰7:00—8:30、17:00—18:30以外的時(shí)段在所有城區(qū)道路通行。（責(zé)任單位：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城市管理局、市公安局交警支隊(duì)、市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

五、鼓勵(lì)購置氫燃料電池車輛。設(shè)立市級(jí)氫燃料汽車租賃公司，開展采購、租賃氫燃料電池車輛等業(yè)務(wù)。氫燃料公交車、物流車、市政用車等車輛購置款，按照國家標(biāo)準(zhǔn)1∶1享受地方財(cái)政補(bǔ)貼。對(duì)注冊(cè)在本地的企業(yè)或本市戶籍的個(gè)人采購氫燃料電池車輛，在落實(shí)國家、省關(guān)于氫燃料電池車輛購置相關(guān)政策的基礎(chǔ)上，積極探索建立以整車購置、行駛里程和電堆功率為主的氫燃料電池車政策補(bǔ)貼機(jī)制。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局、市城市管理局、市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

六、加強(qiáng)制氫儲(chǔ)運(yùn)扶持。對(duì)專門從事高壓氫氣、固態(tài)儲(chǔ)氫、液態(tài)制氫儲(chǔ)氫的企業(yè)開展技術(shù)改造的，根據(jù)審核的設(shè)備（軟件）實(shí)際投資額，按最高不超過投資額的10%給予補(bǔ)助，最高不超過500萬元。按照年度累計(jì)氫氣實(shí)際承運(yùn)量，給予專業(yè)從事氫氣運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)按1.5元/千克、最高150萬元運(yùn)營補(bǔ)貼。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

七、支持氫燃料電池及關(guān)鍵零部件制造。對(duì)氫燃料電池設(shè)備和關(guān)鍵零部件列入省首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備及關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)品目錄的產(chǎn)品，給予50萬元獎(jiǎng)勵(lì)，同一企業(yè)同一產(chǎn)品不重復(fù)享受支持，同一企業(yè)年度獎(jiǎng)勵(lì)金額最高不超過300萬元。氫燃料電池設(shè)備和關(guān)鍵零部件企業(yè)申請(qǐng)首臺(tái)（套）保險(xiǎn)補(bǔ)償，在享受省保險(xiǎn)補(bǔ)償政策基礎(chǔ)上，市級(jí)再給予20%的配套保險(xiǎn)補(bǔ)償，最高不超過100萬元。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市財(cái)政局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

八、支持開展產(chǎn)學(xué)研合作。鼓勵(lì)駐淄企業(yè)與高校、科研院所圍繞制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫和燃料電池及備品配件產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展開展合作，對(duì)企業(yè)與國內(nèi)外高等院校、科研院所協(xié)同創(chuàng)新并實(shí)現(xiàn)成果在我市成功轉(zhuǎn)化的重大研發(fā)項(xiàng)目，經(jīng)認(rèn)定登記并已實(shí)際支付交易費(fèi)用的技術(shù)開發(fā)合同、技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同、技術(shù)許可合同，按照認(rèn)定金額的3‰給予補(bǔ)助，單個(gè)合同最高不超過80萬元。（責(zé)任單位：市科技局、市財(cái)政局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

九、營造氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。鼓勵(lì)打造氫能特色產(chǎn)業(yè)園招引氫能企業(yè)和重大項(xiàng)目，園區(qū)經(jīng)認(rèn)定后，給予運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)不超過50萬元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。所在區(qū)縣可按相關(guān)政策給予入駐企業(yè)或機(jī)構(gòu)租金補(bǔ)貼。優(yōu)先安排政府專項(xiàng)債券等支持氫能特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市財(cái)政局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

十、支持企業(yè)整合上下游產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)市相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金積極參與和支持氫能企業(yè)通過開展兼并收購、招商引資等活動(dòng)，重組、整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈。對(duì)注冊(cè)在本地的投資公司、基金等投資企業(yè)，投入本地氫能企業(yè)超過1000萬元以上的，對(duì)投資主體給予不超過50萬元補(bǔ)助。（責(zé)任單位：市財(cái)政局、市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市地方金融監(jiān)管局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

十一、加大金融扶持力度。對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目給予一定比例的產(chǎn)業(yè)扶持基金，具體扶持辦法“一事一議”。建立氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目庫，靈活運(yùn)用綜合獎(jiǎng)補(bǔ)、股權(quán)投資、貸款貼息、風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償、科研資助等多種手段給予支持。（責(zé)任單位：市財(cái)政局、市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市地方金融監(jiān)管局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

本政策措施自發(fā)布之日起實(shí)施，有效期至2022年12月31日。對(duì)同一主體、同一項(xiàng)目符合全市多項(xiàng)補(bǔ)助政策的，按照就高不重復(fù)原則補(bǔ)助。本政策在執(zhí)行過程中，如遇上級(jí)政策發(fā)生變化，以上級(jí)政策為準(zhǔn)。本政策措施由市發(fā)展改革委會(huì)同相關(guān)部門負(fù)責(zé)解釋。